Nieuwe aanwinst: 144

[Kees144]

Die waren er al in de folder ingeroest

[Jambon]

check van het front ook de diverse aansluitingen van het blik rondom en vooral onder de koplampen, het binnenscherm rond de accubak, idd achter bij de schokbrekers en boven de veerschotels, de "dubbele bodem" onder de achterbank, rond de achterspatlaphouders, bij de kriksteunen, rond de voorruitlijst, balkje onder de radiateur, overlappend blik rond de kofferbakrand, hoekjes achter waar de dakgoot eindigt, euh.. vannallus ende nogwat..

[henqui]

Is de bevestiging van de schokkers achter bij jou nog wel goed? Ik hoefde maar even te prikken voor dit gat

Ik heb hem gekocht omdat hij 'op het oog' zo weinig roest had en goed in de dinitrol zat, en die bovendien regelmatig bij gehouden is. Onder en achter ziet hij er echt heel goed uit. Maar zelfs onder een dikke laag tectyl/dinitrol kan roest tevoorschijn komen! Zoals ik heb ontdekt bij dat gat in de wielkast bij het gaspedaal. Ook een plek op de chassisbalk, waar de spatlapsteun zit, is net niet door geroest...moet wel een nieuw stukje plaatwerk in.

Het voorfront is ook helemaal okay gelukkig! Onder de raamlijst een miniscuul plekje. Er zit al een nieuwe ruit in met 240 klemmetjes.

[BartWillem]

Waarschijnlijk een grapjas die over de roest heen heeft zitten tectyleren, dat doen veel mensen helaas.

[henqui]

Het is bij van Egmond in Alphen aan den Rijn gebeurd, schijnt wel een goed adres te zijn. Hij heeft de auto grondig geïnspecteerd voordat er dinitrol op kwam, vertelde de vorige eigenaar.

Maar blijkbaar dringt het vocht toch in kiertjes en naadjes door of zo.

Vandaag begonnen met slijpen:






Nu liggen ze lekker in de zon zodat de tectyl zacht wordt, van de week 's avonds eraf schrapen langs de randen van het slijpwerk.

[Marc1970]

Dat vind ik wel heel dapper om aan te beginnen, van die bolle stukken. Zonder staalpers is dat bijna niet na te maken.

[boedr]

Valt wel mee, enkel de rand is lastig omdat je het referentiepunt kwijt bent en het randje omgezet is met daarvoor nog een gekke bolling.

[henqui]

Tja, dat zal ik gaan ervaren, ik heb de oude stukjes bewaard, voorzover er iets van over was, zodat ik in ieder geval iets van een referentiepunt heb.
En gelukkig bestaat er plamuur ;-)
Kan altijd nog op zoek gaan naar andere.

[henqui]

Vandaag weer eens geklust.
Alle uitgeslepen gaten zijn nu kaal.
Op de auto moet ik nog twee plekken uitslijpen, maar dat doe ik een keer op de brug.

Weet iemand trouwens of je een 140 ook met een krik onder de 'voortrein' kunt opkrikken? Net als bij de 2 en 7 serie?

Volgende keer maar eens met lassen beginnen!

Nieuwe rubbers voor de knipperlichten heb ik ook al.

Waar ik nog achteraan moet:
- nieuwe spatlapsteunen (Nordicar/Scandcar)
- het binnenwerk van een rechter knipperlicht (voor)

[Jambon]

[QUOTE=henqui;

Weet iemand trouwens of je een 140 ook met een krik onder de 'voortrein' kunt opkrikken? Net als bij de 2 en 7 serie?


[/QUOTE]..doe ik altijd, liefst wel met een krik waar een grote schotel op zit, dan valt de ronding van de balk er mooi in, en ik leg altijd een lap rubber ertussen..