Nieuwe aanwinst: 144

[Dirk86]

o ja joh, wist ik niet. Dan zal het wel daarom zijn...
als ik die dichte kap met buis vervang door een open filter waait de lpg dan ook wel of niet?

[Jambon]

op LPG kun je beter een wat langer inlaattraject behouden, je kunt dan wel je papieren element door een katoenen exemplaar met een betere flow vervangen. En er zijn mengstukken die een betere doorstroom geven.. TinusTechniek heeft die dingen..

[henqui]

Ik hoor het al, ik moet weer een boel erbij leren!

[henqui]

Zo, vandaag de auto opgehaald en gelijk maar naar de schuur gereden.
Hij rijdt heerlijk, trekt in het begin een klein beetje bij het remmen, waarschijnlijk een zuigertje dat wat vast zit.
Wel wat olielekkage bij de bak, waarschijnlijk de keerring.
Rechter voorscherm is er al af.

Zonde van de roest, want verder is er niks te vinden.

Ik ga proberen ze op te knappen.

Of ik moet een paar geschikte schermen op de kop kunnen tikken. Heb ik nu een lage of een hoge uitsnede?? Het is een 72-er.

Helaas ook een roestplek op het binnenscherm, bij de motorkapsteun. Maar goed te lassen.

De knipperlichtjes (het binnenwerk) hebben ook hun langste tijd gehad. Ik ga op zoek naar een paar nieuwe of goede gebruikte.


Geconcentreerd ritje.


voor de schuur, die ernaast is niet mij mij hoor!

Rond de knippers is het niet best...



Links onder ook... oops.


Rechter scherm is er al af.


Binnenscherm ook aangetast.


Dorpelhoekje valt mee.


Is dit nou een lage of een hoge uitsnede?

[Dopski]

Hoge uitsnede spatborden zijn dit. Die lage uitsneden zie je zelden, alleen op de hele vroege modellen.
Ziet er ondanks wat verborgen roest top uit. Voordeel van die roestplekjes is dat je het eenvoudig kan fixen, en je ziet er nagenoeg nix van; hoeft niet zo giga netjes. Bovendien nog een witte auto ook

De spatborden hebben snel veel schade al zie je dat aan de buitenkant niet altijd. Deze lijken nog redelijk goed. De mijne waren destijds snel van dit naar dit gegaan:

Wel handig zo kon ik goed bij de boutjes bij het voorscherm

[Jambon]

het plaatwerk achter de scharnieren is origineel met een naad, daarom roest de boel ook, de vervanging bestaat uit 1 stuk..

[henqui]

het plaatwerk achter de scharnieren is origineel met een naad, daarom roest de boel ook, de vervanging bestaat uit 1 stuk..

Ja dat zag ik inderdaad, maar ik denk dat ik er gewoon zelf een plaatje in las.

[henqui]

Vandaag in de kas verder de spatborden gedemonteerd, wat een hitte!



Helaas links ook een gat ontdekt.


en het zat goed onder de dikke tectyl!!

Gelukkig is de dorpel links okay!


Valt best mee hoeveel boutjes je los moet halen...


Wie heeft er nog een goed binnenwerk van een rechter knipper, die is echt overleden.


Deze zijn nieuw te krijgen, zag ik:


Dop heeft nog even mee geholpen, ziet er goed uit! Anti-roest spray van de Action ;-)

[Kees144]

Je pakt het goed aan!
Bij mijn 144 (die nog niet zo slecht is eigenlijk..zie ik nu) heb ik het voorfront ook losgehaald. Ga jij dat ook nog doen? Daarbij was wat laswerk nodig aan de aansluiting op de voorschermen onderaan. Verder moesten er wat nieuwe stukken metaal in de voorkanten van de binnenschermen, waar deze aansluiten op het front. Het is wel lekker als dat ook gelijk weer hard is. Helaas is het bij mij na 2 jaar al niet roestvrij meer.. Ik had de naden beter af kunnen kitten. Maar al doende leert men als beunhaasje.

Hieronder wat foto's van een zomervakantie klussen. Is de bevestiging van de schokkers achter bij jou nog wel goed? Ik hoefde maar even te prikken voor dit gat

Veel plezier en succes verder!

[ATTACH=CONFIG]871[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]872[/ATTACH]

[Marc1970]

Die roestgaten horen daar volgens mij, tenminste, ik heb ze niet anders gezien.