Berichten: 649
Topics: 26
Lid sinds: May 2008
Ik heb vandaag de knoop doorgehakt, ik zet er een kompleet andere slotbalk in. Dat betekent wel veel puntlassen uitboren, maar dat moet dan maar. De onderkant van de balk is aan de linkerkant kompleet weg en zeker tot halverwege voorzien van roestgaten. Kan iemand een plaatje van plaatwerkdelen uit een onderdelenboek scannen? Of....bij wie kan ik een werkende versie van Vadis kopen ?
Of heeft iemand nog een kont liggen waar ik het uit kan slijpen ? (Na 1989 gegalvaniseerd plaatwerk ?)
The brick is flying again (Volvo 245 Turbo 1985, Suzuki GS850G, Zundapp GTS 529-029
Berichten: 1.056
Topics: 17
Lid sinds: Mar 2006
dat laatste is een beter idee: of je gebruikt klokkerholm plaatwerk, maar die hebben die bovenste strip niet, dus dan zou ik op de sloop of hier op het forum op zoek gaan naar sloop-plaatwerk. Het plaatwerk eronder (zeg maar waar de stippelllijn ophoudt en dan naar boven) heeft Klokkerholm wel. Wel zorgen dat er genoeg stijfheid blijft......
K-klus dit.
zou je achterlichten en trekhaak etc ook demonteren om er beter bij te kunnen.
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...
Berichten: 938
Topics: 36
Lid sinds: Sep 2005
Ik heb gehoord dat van de Estate dat stuk niet leverbaar is, maar van de sedan schijnt eenvoudig passend te maken te zijn. Artaparts en euro-autoparts leveren snel en niet duur.
Gr 8)
Volvo V70 T5 '97<br />304 ponnies, 487 koppeltjes, 371 megameter
Berichten: 649
Topics: 26
Lid sinds: May 2008
Dank, ga maandag gelijk bestellen !
The brick is flying again (Volvo 245 Turbo 1985, Suzuki GS850G, Zundapp GTS 529-029
Berichten: 1.056
Topics: 17
Lid sinds: Mar 2006
ik heb lang gekeken met iemand van euro-autoparts en wij konden alleen dit stuk vinden:
Dat is het 'binnenste' stuk waar je van binnenuit tegenaan kijkt als je de klep van het laadvloertje opent. De zijde die schuin omhoog loopt ri je achterklepslot.
Artikelnr: 9025640
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...
Berichten: 3.878
Topics: 107
Lid sinds: Feb 2007
HansDAF schreef:Of heeft iemand nog een kont liggen waar ik het uit kan slijpen ? (Na 1989 gegalvaniseerd plaatwerk ?)
Zelfs bij de modellen na 89 is de eindplaat van de bodem soms achteraan doorgeroest.
En het is zo simpel te voorkomen! Elk jaar even de tectylbus met lang slangetje in het gaatje van de slotbalk steken en even naar links en rechts tectyl erin spuiten.Een werkje van 5 minuten wat een hoop ellende bespaart.
Berichten: 1.439
Topics: 22
Lid sinds: Oct 2006
In Dordrecht, wat voor Hans niet zo erg ver weg is, zit aan de Varkensmarkt nr. 15 Garage De Merwede. Die heeft een Spuiterij waar een Bosniër werkt die ook zeer vakkundig kan lassen, voor prijzen waar ze het in Polen niet meer voor doen. 078-6141552 vragen Naar Kees, dat is z'n baas en voorzichtig vertellen wat je wil dat er gebeurd. Wie weet??
Zwarte Amerikaanse 245 met heel veel chroom.
Berichten: 649
Topics: 26
Lid sinds: May 2008
The brick is flying again (Volvo 245 Turbo 1985, Suzuki GS850G, Zundapp GTS 529-029
Berichten: 1.439
Topics: 22
Lid sinds: Oct 2006
Maar als je het gewoon zelf doet, heb je mijn waardering en bewondering zeker verdiend.
Het is natuurlijk maar vergaand vergaan staal, maar je durft wel, chapeau!!
Zwarte Amerikaanse 245 met heel veel chroom.
Berichten: 1.056
Topics: 17
Lid sinds: Mar 2006
phoe!
Je durft wel! Ik hoop dat je aardig kan plaatwerken en lassen?
De makkelijkste manier is nu idd een roestvrij stuk vinden, maar dat zal niet makkelijk zijn, want de meeste (ook verzinkte) hebben roest. Maar aangezien de meeste van deze stukjes niet via Klokkerholm leverbaar zijn, zou ik dat toch maar proberen. Zelf maken kost je zeeen van tijd als je geen professional bent en wordt bijna nooit echt mooi.
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...