Mijn Volvo 244 GL '81 en 240 DL '83

[Arjan.]

Zo, tijd geleden dat ik hier een update gegeven heb. Binnenkort eens doen.

Klopt, zitten veren voor een station onder. Heb er inmiddels weer LPG in maar ook zonder vond ik hem niet vervelend stuiterig. Moet wel zeggen dat ik 98% snelweg rijd en het geen dweil meer is. Rustig over drempels dus

[Arjan.]

Laatste echte update is alweer ruim 4 jaar geleden dus dat wordt wel weer eens tijd. Afgelopen jaren niet heel veel gedaan, vooral op de weg gehouden en in de afgelopen 3 jaar 75 dkm mee gereden als dagelijks vervoermiddel. Wat er wel gedaan is sinds augustus 2015:

Komfortblinker ingebouwd
Laswerk kriksteunen, dorpels en achterschermranden
Bussen achteras en reactiestangen vervangen
LPG weer ingebouwd
Kachelmotor vervangen
Radiateur en waterpomp vervangen
Distibutie vervangen
Velleman kitje geplaatst
Verder wat APK's, polijstrondjes, banden, hoesjes en normaal onderhoud

---

Het heeft even geduurd, maar hij zit erin:



Redelijk tevreden over het resultaat. Metertjes staan iets verder achterover dan de originele meters, misschien dat ik daar nog een keer iets aan ga doen.

Na 4 jaar in de zon begon het gelijmde kunststof laagje op mijn in 2015 gebouwde knutselwerkje los te laten en de naden begonnen open te staan. Omdat ik rond de kerst wat dagen vrij had heb ik een poging gedaan van een plaatje aluminium, een paar stukken multiplex en een lapje zwart leer van met ongeveer dezelfde structuur als de dashboardbekleding een nieuwe te maken. Omdat de buitenste laag nu geen naden heeft hoop ik dat deze langer dan 4 jaar mooi blijft.

Twee gebogen plaatjes aluminium met een stukje multiplex ertussen





Nog meer stukjes hout er op gekit:



En een lapje leer:







Eindresultaat:





Al met al best tevreden over het resultaat en nog een lekkere leergeur in de auto ook.

[Rob]

Nice
je kan zo aan de slag bij: 



Gast die voor Kindig Custom alle interior design doet.

[RM]

Als ik eerlijk mag zijn vond ik je eerste poging mooier. De lijnen komen meer overeen met de cockpit. Die je nu gemaakt hebt heeft te strakke lijnen en de afwerking van de eerste lijken beter van kwaliteit te zijn maar dan zou ik meer foto’s moeten hebben om dat beter te kunnen beoordelen. Maar je bent lekker bezig geweest zie ik en daar gaat het om.

[Arjan.]

En we zijn weer 3 jaar en dik 60.000 km verder. Brengt me nog steeds elke dag naar mijn werk en ondertussen een leuke klushobby. In de tussentijd gewoon onderhoud gedaan, wat gaatjes dicht laten lassen en de uitgestelde kop laten vervangen ivm een al langer lekkende koppakking.

Inmiddels is hij ook 40 jaar oud. Niks van de Belastingdienst gehoord, ook geen factuur gehad voor het laatste stukje MRB. Ging dat bij jullie ook zo?

Een bijzonderheidje heeft hij nog wel (ook voor het vervangen van de kop al) en ik heb nog niet echt een idee wat het veroorzaakt. Zo lang je max 100 km/u rijdt niks aan de hand. Als je een stuk boven de 100 km/u hebt gereden heeft hij daarna wat moeite met stationair blijven lopen, olietemperatuur loopt dan ook wat verder op richting 90 graden. Voor het optrekken bij het stoplicht is dan een flinke dot extra gas nodig, anders lijkt hij de smoren. Dit lijkt zowel op LPG als op benzine zo te zijn. De volgende ochtend is er niks meer aan de hand. Jullie nog een hint?

Achtergrondinfo: B23A met 357.000 km, contactpuntje, bobine met voorschakelweerstand, LPG. Mgelijk gerelateerd: Een tijd geleden een Vellemankitje gemonteerd gehad maar na een km of 40 begon hij telkens in te houden, daarom weer terug naar het contactpuntje: Klik en klik. Verdeler is inmiddels los dus kan weer gesteld worden.

[BartJu]

Mooi dat ie zo lekke rgaat en bevalt!

Wat belastigdienst betreft, pin me er niet op vast maar ik meen dat ze per kwartaal werken, dwz een 3 maandblok startende vanaf datum tenaamstelling (of toelating in NL?).
Hierdoor kan het nog eeb neetje na-ijlen als die datum(s) niet synchroon lopen met de datum toelating internationaal die voor de leeftijd wordt gebruikt.
Kan het me niet helemaal herinneren, is alweer bijna 7 jaar geleden. OP site RDW staat er vast iets over.

[Kogelman]

Mijn 244 '83 "Big Nose" wordt 7 april 40 en dus belastingvrij. Twee weken geleden ontving ik een brief vd belastingdienst dat ik vanaf die datum geen belasting meer hoef te betalen.
Arjan: misschien wil ik lpg laten inbouwen in mijn 244 met B23 (196.000 km), waar heb jij dat laten doen? Heb je een goed adres voor mij en wat kost zoiets?
groet,
Kogelman

[Arjan.]

Hmm, zul je net zien dat de brief waar ik al 10 jaar naar uitkijk kwijtgeraakt is onderweg.

Ik heb destijds een gebruikte installatie in laten bouwen door Jos uit Rucphen. Hij adverteerde daar toen mee op Marktplaats. Volgens mij is/was hij hier actief als "Jos245" en op Facebook als "Jos Volvo". Weet zo niet meer wat ik er voor betaald heb.

[BartJu]

Je kunt met Digid inloggen bij RDW site. Dan kun je je wagenpark en de gegevens erbij inzien. Misschien dat daar ook het langverwachte bericht staat? 

Qua LPG inbouw, mijne is 16 jaar geleden (via Scandcar) ingebouwd bij HPO in Middelbeers. Doen veelvolvo en 240. Maar op zich kun je overal terecht bij iedere inbouwer.

[Arjan.]

De RDW heeft weinig met motorrijtuigenbelasting te maken, daar staan dus geen MRB-gegevens. De belastingdienst is dan weer niet erg digitaal ingesteld (die sturen nog elk jaar een papieren brief dat ik net als de afgelopen 10 jaar aangifte inkomstenbelasting moet doen). In de digitale omgeving van de belastingdienst is dan weer niks te vinden over MRB.

Het lijstje dat al klaar lag gebruik ik dan maar om iets anders in te lijsten.