Even voorstellen ...

[barbaarella]

Bedankt allemaal, ook voor de uitleg!

Mijn zoontje wil absoluut niets te maken hebben met mijn ouwe bak, en gaat incognito met zonnebril mee.
Stiekum vind ie hem wel lekker leuk, vooral al hij voorin mag zitten.
Maar deze jongen gaat voor een lamborgini en een audi als boodschappenkarretje.
Het zegt mij allemaal nix maar het klinkt wel grappig uit de mond van een 11-jarige snotneus die slapend rijk wil worden...

[Marc1970]

Bougiekabels inspuiten is gefröbel. 9 van de 10 keer zal een garage een oplossing uit ÃÃn of andere spuitbus aandragen, niet meer naar vragen.

De tiende keer zullen ze voorstellen dat ze het onderdeel vervangen voor iets van hun eigen leverancier. En daarna het volgende, en het volgende, en het volgende, tot alle Volvo en Bosch onderdelen eruit zijn en je alleen maar imitatieprullen overhoudt.

[barbaarella]

Dus jij denkt dat schoonmaken voldoende is?
Ik hoorde dat als de kabels nat zijn door het weer, dat de electriciteitsoverdracht dan moeilijker wordt en dat er veel spanning verloren gaat.
Door ze met water- en vuil afstotend middel in te spuiten zou dit voorkomen worden?

Ik ga dat toch ook maar proberen, heb al een busje gekocht bij tankstation. Kwaad kan het niet denk ik?
En dan ga ik ook even de bougies schoonmaken, zoals je schreef.

[Jambon]

wel voorzichtig de kabels er af trekken, de rubber tule waarmee ie om de bougie zit kan behoorlijk vastzitten, anders trek je in het ergste geval de kabel uit de plug of iig beschadig je de boel. Als ie er af is, en er zit een "bolletje" op het uiteinde van de bougie, ff checken of die loszitten..

[Marc1970]

De bougies zitten stevig in de motor gedraaid als het goed is. Voor later. Wat je schoon kan maken zijn de kabels, de aansluitingen, de binnenkant vd verdelerkap, de rotor, de bobine (ding wat aan het uiteinde van de middelste (vijfde) kabel op de verdeelkap zit).
Verder horen de kabels netjes verdeeld en evenwijdig over de motor te lopen, over drie of meer afstandhoudertjes zodat ze elkaar en de motor niet raken.

Hier wat foto's van een handige Brit die het ÃÃn en ander vervangt: http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=52630

Die spuitbus zou ik terug brengen (kan geen kwaad maar wat heb je eraan). Of omruilen voor een busje rijwielolie om alle scharnieren en sloten mee te oliën.

[barbaarella]

Bedankt weer voor de tips Jambon en Marc, jeuj Marc, jij bent echt geen fan van middeltjes hee. ;D

Vanavond trek ik mijn overall, werkschoenen met stalen neuzen en helm aan (ik stoot altijd mijn harses tegen de motorkap) en ga aan de slag met bougies, verdelerkappen, bobines en rotors. Goh zo leer je nog eens wat in je tweede jeugd ...

[Marc1970]

De 240 motorkap gaat best ver open.

En nee, ik geloof niet in zogenaamd makkelijke oplossingen.

[barbaarella]

Kan je nagaan, oh nee, das de achterkant waar ik altijd mijn kop tegen stoot.

Ik ben gek op lapmiddeltjes kopen, maar ze werken nooit nee, zelfs Dove doet haar werk niet goed ...

[Lukie5704]

Welkom hier.
Staat je goed dat rood ;D

[Marc1970]

Plaats eens wat foto's van de toestanden onder de motorkap. Wat ook wel de moeite is, is om het onderhoudsschema in de handleiding erbij te pakken en het bekende onderhoud (rekeningen, stempels, stickers in de motorruimte) ernaast te leggen.
En dan denk ik vooral aan de distributieriem, 2.0 liter motoren kunnen er slecht tegen als die breekt.