Berichten: 1.846
Topics: 49
Lid sinds: Apr 2005
geestschrijver schreef:Ik heb weer niks met BMW's, behalve dan de 3.0 CSi en de sedanvariant, maar oude Mercedessen (heckflosse, model daarna) vind ik wel mooi. En zelfs Mercedes heeft weleens een instantklassieker, zoals nu de CLS...
Kerel die ik ken, had al een 3.0 CSI (zo gaaf dat ie met geen spat regen buitenkomt), een 2002, een 525tds Touring en een 120i van de baas. Heeft de collectie net uitgebreid met een 3.3Li uit '76. Uit Zwitserland. Nieuw verkocht aan directeur van een houtfabriek. Na 5 jr en 130.000km ingeruild op een 7serie. Door de dealer opgeborgen en nooit meer buiten geweest. Ook ik heb niks met BMW's maar dit is wel prachtig!
Van de Mercedessen vind ik een 560 SEL/SEC (W126?) zo fout dat ze weer gaaf zijn.
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Berichten: 602
Topics: 26
Lid sinds: Apr 2005
Een klassieker is in eerste plaats een auto van 25 jaar of ouder. De catalogi staan vol met klassiekers.
Jeroen gaf al aan welke kenmerken potentiaal bieden voor een klassieker, maar zonder het ontstaan van een emotionele band zal een auto nooit een gewilde klassieker worden.
De 200 serie heeft een hele rudimentaire lijnenspel aan de buitenkant waardoor deze ver boven het maaiveld komt. Dat geldt ook voor een DS of een Alfa spider enz.....
Dit zijn voorbeelden van modellen die een eigen karakter hebben. Zeer herkenbaar zijn ook voor de niet-liefhebber.
En... het zijn geen auto's voor de massa. (gelukkig)
Berichten: 2.929
Topics: 52
Lid sinds: Oct 2005
volvorider schreef:Een klassieker is in eerste plaats een auto van 25 jaar of ouder.
Dat is misschien een criterium voor een verzekeraar, maar toch zeker niet voor een autoliefhebber, lijkt me...
Berichten: 2.929
Topics: 52
Lid sinds: Oct 2005
Wat misschien wel zo is, is dat het model oud moet zijn - 25 jaar hoeft natuurlijk niet - en dat gold in de vroege jaren 90 al voor de 240, immers een doorontwikkeling van de 140-serie. Vandaar ook dat de eend bij leven al ruim klassiek was. En de nieuwe grote Jaguars noemde ik al eerder: die zijn ook nog altijd grofweg hetzelfde gelijnd als de allereerste XJ6 of zelfs de 420.
Berichten: 322
Topics: 5
Lid sinds: Apr 2005
Volgens mij is de 240 nu al klassiek hoor, ben zondag weg gereden naar Munchen en gisteren weer terug gekomen en ben op de heenweg slechts 1 240 tegen gekomen en op de terugweg ook maar 1 ( nee niet dezelfde ) en dat op een afstand van 1700 km.
Berichten: 1.404
Topics: 41
Lid sinds: Mar 2005
nou, in A'dam toch echt niet hoor, staan er buiten die van mij nog drie andere
240's in de straat en weet er binnen een straal van 1 km zeker 12 te staan
orte Bochtenridder
& Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
Berichten: 1.404
Topics: 41
Lid sinds: Mar 2005
orte Bochtenridder
& Off Topic Master<br />Ford Dondervogel 1963 (355PK~!)<br />245 GL aut. 1984<br /><br />www.eatamsterdam.nl
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
die vragen om een volvolvo flyer
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 2.929
Topics: 52
Lid sinds: Oct 2005
PP schreef:alleaal trouwens zonder registersticker
Ja hehe. Die is lelijk!
Berichten: 1.726
Topics: 34
Lid sinds: Mar 2005
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
