Tijd voor weer een kleine update.
De auto is voorzien van nieuwe APK door Van Amerongen, nieuwe koplampen, nieuwe rubbers voorde achteras en een nieuwe afsluitbare tankdop. Daarnaast is er een probleempje met een relais opgelost.
Via Erik 265 heb ik wissertjes voor de koplampsproeiers bemachtigd, en vervangen!
Technisch is de auto nu he-le-maal in orde. Er zitten nieuwe (gebruikte) banden op (voor Pirelli P4000, achter Conti EcoContact) met tussen de 5 en 6 mm.
De auto rijdt nu heel comfortabel. Het gehobbel is gelukkig verleden tijd, zonder trillen op de snelweg rijden!
Inmiddels zijn het dak en de motorkap nog een paar keer goed gepoetst/in de was gezet en is de lak een stuk gladder geworden. In het voorjaar zal ik hem nog een keer heel goed poetsen.
Gisteren is de auto naar zijn (winter)stallingsadres gegaan.
Eerst nog even de auto door de wasstraat gehaald, en de wielen heel goed schoongemaakt met velgenreiniger. Daarna de auto in de garage gezet (paste net...) en een afdekhoes eroverheen getrokken.
Hoe vaak zou je een rondje in de auto moeten rijden om alle systemen (accu, motor, banden, etc) in orde te houden? Zou 1x per maand of per 2 maanden volstaan of moet er sowieso iedere week gestart worden?
Moet de plus-pool van de accu losgehaald worden?
Bijgaand nog wat foto's van voorlopig het laatste ritje.
En nog een van het prachtige leren interieur...
O ja, ik sta niet zelf op de foto's, dat zijn 2 zwagers van me.
![[Afbeelding: 1001453oz9.jpg]](http://img77.imageshack.us/img77/8899/1001453oz9.jpg)
[img width=450 height=600]http://img507.imageshack.us/img507/5002/1001454gm2.jpg[/img]
UK Volvo 245 GLT 2,3 Aut Estate B230E 131 pk (90.000 miles) 08-1988<br />NL Saab 9-3 2.0 Full Pressure Turbo SE 185 pk / 270 Nm (230k+ kms) 06-1999