Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
240 GLT weer rijdend na vijf jaar stilstaan!
#21
bij kwikfit hebben ze een huismerk CEAT en die wil je liever niet op je Volvo monteren.....
Betere en courantere keuze qua maat is idd 19/65/15 of 205/60/15
zie autobandengids.nl (met montage aan huis, geprobeerd en prima bevallen) of autobandenmarkt.nl

Bridgestone Turanza is redelijk ok, Potenza is nog wat beter
Dunlop SP200 is redelijk ok
Michelin is prima
Antwoord
#22
Ticcie heeft gelijk CEAT is nix Sad
Ook met Continental heb ik geen goede ervaring.

Merken als Firestone,Vredestein,Nokian zijn goed te doen en betaalbaar.

Check ook even de prijzen bij Euromaster en de kleine onafhankelijke bandenbedrijfjes naar aanbiedingen.
Let wel op met de prijzen of daar montage/balanceren/ventielen/afvoer oude banden wel mee zijn gerekend :o
Bij Kwik-Fit vermelden ze dat niet altijd en geven kale bandenprijzen op >Sad
Na montage kan er dan zo nog een hoop kosten bijkomen :o
Antwoord
#23
Selectie van bandengids.nl:

Dunlop SP Sport 200 E* 195/65 R15 91H € 124,95 55% € 56,23

Vredestein HI-TRAC 195/65 R15 91H € 126,14 53% € 58,73

Pirelli P6000 POWERGY 195/65 R15 91V € 159,46 61% € 62,48

Bridgestone Turanza ER300 195/65 R15 91H € 155,30 58% € 64,97

Continental PREMIUMCONTACT ML 195/65 R15 91H € 134,47 52% € 64,97

Daar zitten wel een paar goeie bij. Zijn brutoprijzen - korting = jouw prijs. in btw, maar ex monteren etc. Aan huis kost je dat kleine E20 per band.
Antwoord
#24
Gisteren heb ik de auto naar Van Amerongen gebracht om de koplampen in orde te maken en de auto APK te laten keuren.
Helaas werd ik rond de middag gebeld gebeld...
Ondanks dat ik al best veel in orde had gemaakt, waren er toch nog wat puntjes.

- Rubbers van de trekstang achter (wat is dat, een stabilisatorstang wellicht?) waren kapot/versleten.
- Kentekenplaatverlichting werkte niet
- Knipperlicht probleempje met relais
- noodtankdop is blijkbaar ook een afkeurpunt, er komt nu een afsluitbare dop op

Ben benieuwd wat ik nu weer kwijt ben.
Kosten lopen al aardig op richting de 2500 euro al met al.

De hoofdmonteur van Van Amerongen was verder lyrisch over de auto; volgens hem nog heel goed en mooi.
Advies voor de iets verweerde en gekraste blanke lak op motorkap en dak: polijsten! (is trouwens veroorzaakt door het schavielen van dekzeil)
Heb al gezien dat ik voor 40 euro de auto kan laten polijsten in Utrecht. Laat ik gelijk het interieur goed reinigen.

Zaterdag is de auto in ieder geval aanwezig bij de Volvobeurs! Op het parkeerterrein dan weliswaar, maar ik heb er al zin in!

Zaterdagavond ga ik ook even nieuwe gebruikte banden ophalen, via marktplaats een setje Pirelli gescoord met nog 5 mm profiel.
Die moet ik daarna dus ook nog op de auto zien te zetten...
UK Volvo 245 GLT 2,3 Aut Estate B230E 131 pk (90.000 miles) 08-1988<br />NL Saab 9-3 2.0 Full Pressure Turbo SE 185 pk / 270 Nm (230k+ kms) 06-1999
Antwoord
#25
Met de banden kan ik je wel helpen.

In Woudenberg heb ik samen met Bram ook banden monteer- en balanceerapparatuur.
De trekstangen zijn ook wel bekend als reactiestangen,daar hebben wij ook wel een oplossing voor: hydraulische persbank en nieuwe rubbers.
En onderdelen zat om hem weer goed door de APK te krijgen.

Als je hulp nodig hebt moet je maar ff mailen ;D
Antwoord
#26
@ Volvo200liefhebber, je hebt mail!
UK Volvo 245 GLT 2,3 Aut Estate B230E 131 pk (90.000 miles) 08-1988<br />NL Saab 9-3 2.0 Full Pressure Turbo SE 185 pk / 270 Nm (230k+ kms) 06-1999
Antwoord
#27
Gezien Wink

Kom even langs op onze stand op de VKB(staat in de lijst onder Bram Smits)
Antwoord
#28
Nou, de bandjes zitten eronder hoor!
Heerlijk trillingsvrij rijden nu. Echt een comfortcruiser, zo'n 240.

Pirelli P4000 is toch wel ietsje beter dan Ceat (wat er eerst onder zat).
Ben benieuwd wat hij in de bochten doet!

Nu nog maar een paar puntjes op mijn lijstje voordat het project is afgerond:

- nieuwe kaartenbakjes op de deuren (mokka)
- koplampwisserbladen vervangen
- roest achterklep: repareren (ca. 1000 euro) of vervangende klep erop gooien.
- paar krasjes in carrosserie bijwerken met lakstift
- lak polijsten

Op de VKB helaas geen koplampwisserblaadjes kunnen scoren, er was een engelsman die er 1 aanbood, ik wilde er echter 2 hebben...

De bakjes heb ik alleen in het zwart gezien. Probeer ze eerst nog in het mokka te krijgen. Denk dast zwart niet zo mooi staat bij de rest van het interieur.
UK Volvo 245 GLT 2,3 Aut Estate B230E 131 pk (90.000 miles) 08-1988<br />NL Saab 9-3 2.0 Full Pressure Turbo SE 185 pk / 270 Nm (230k+ kms) 06-1999
Antwoord
#29
Mail Erik265 maar even. Hij heeft perongeluk wissers gekocht voor de koplampen in plaats van voorruit.

Erik265 schreef:Ik ben Henqui tegengekomen met zijn maat Rob, die een hele verzameling Volvo's blijkt te hebben. Hij moest zelfs nadenken over de vraag welke types hij bezat :o

Ik meende zelfs de achterkant van Geestschrijver te herkennen.

Ik zag net dat ik koplampwissers heb gekocht ipv voorruitwissers :-\ Wie o wie wil ze van me overnemen? Het zijn originele Volvo wissers.
V90 1998<br /><br />740GL gerestaureerd 1985<br /><br />Fiat Panda 2012
Antwoord
#30
Tijd voor weer een kleine update.

De auto is voorzien van nieuwe APK door Van Amerongen, nieuwe koplampen, nieuwe rubbers voorde achteras en een nieuwe afsluitbare tankdop. Daarnaast is er een probleempje met een relais opgelost.
Via Erik 265 heb ik wissertjes voor de koplampsproeiers bemachtigd, en vervangen!

Technisch is de auto nu he-le-maal in orde. Er zitten nieuwe (gebruikte) banden op (voor Pirelli P4000, achter Conti EcoContact) met tussen de 5 en 6 mm.
De auto rijdt nu heel comfortabel. Het gehobbel is gelukkig verleden tijd, zonder trillen op de snelweg rijden!

Inmiddels zijn het dak en de motorkap nog een paar keer goed gepoetst/in de was gezet en is de lak een stuk gladder geworden. In het voorjaar zal ik hem nog een keer heel goed poetsen.

Gisteren is de auto naar zijn (winter)stallingsadres gegaan.
Eerst nog even de auto door de wasstraat gehaald, en de wielen heel goed schoongemaakt met velgenreiniger. Daarna de auto in de garage gezet (paste net...) en een afdekhoes eroverheen getrokken.

Hoe vaak zou je een rondje in de auto moeten rijden om alle systemen (accu, motor, banden, etc) in orde te houden? Zou 1x per maand of per 2 maanden volstaan of moet er sowieso iedere week gestart worden?
Moet de plus-pool van de accu losgehaald worden?

Bijgaand nog wat foto's van voorlopig het laatste ritje.
En nog een van het prachtige leren interieur...

O ja, ik sta niet zelf op de foto's, dat zijn 2 zwagers van me.

[Afbeelding: 1001438zx6.jpg]
[Afbeelding: 1001439dm8.jpg]
[Afbeelding: 1001443fb2.jpg]
[Afbeelding: 1001448kz8.jpg]
[Afbeelding: 1001451ab7.jpg]
[Afbeelding: 1001453oz9.jpg]
[img width=450 height=600]http://img507.imageshack.us/img507/5002/1001454gm2.jpg[/img]
UK Volvo 245 GLT 2,3 Aut Estate B230E 131 pk (90.000 miles) 08-1988<br />NL Saab 9-3 2.0 Full Pressure Turbo SE 185 pk / 270 Nm (230k+ kms) 06-1999
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Na lange tijd weer een 245 hugo 0 146 3 August 2025, 11:58
Laatste bericht: hugo
  Weer een 245! jero 2 438 11 December 2024, 19:18
Laatste bericht: Marc1970
  Weer een 245! jero 0 324 10 December 2024, 20:00
Laatste bericht: jero
  Weer terug CasperV70 9 5.276 12 July 2022, 18:36
Laatste bericht: Rin
Big Grin Project 164 T6 gewoon weer eens wat anders :) aRjen.T 67 51.840 19 May 2022, 06:12
Laatste bericht: aRjen.T
  Wéér een 245 T6 schmirnov 83 86.420 4 February 2021, 18:30
Laatste bericht: Ozzzz
  14 Jaar later A_A 323 192.754 26 July 2016, 20:59
Laatste bericht: A_A
  Eindelijk weer een Volvo "in huis"! hugo 5 5.671 14 February 2016, 22:58
Laatste bericht: edwin
  Weer een Volvo 245 volvo144 8 7.891 6 December 2015, 11:18
Laatste bericht: volvo144
  Weer eentje erbij: de blauwe automaat Arn02 106 82.231 19 August 2015, 23:27
Laatste bericht: Arn02

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)