Dit topic maar weer even updaten.
Afgelopen 2 weken druk bezig geweest met het verzamelen van informatie over de ombouw, en heb ik een aantal onderdelen gekocht die we in een later stadium nodig hebben.
Allereerst maar begonnen met het afmaken van de motorbok:
![[Afbeelding: a4c461961e.jpg]](http://puu.sh/cOky1/a4c461961e.jpg)
Heb hem erg stevig gemaakt en voorzien van chassisdelen (van een Renault vrachtwagen

) zodat we de bok makkelijk met heftruck kunnen verplaatsen en dat hij stevig genoeg is om aan te sleutelen.
De motor hangt aan 3 gaten waar je de versnellingsbak aan vast maakt, en 1tje door het gat van de startmotor(omdat die er toch pas op kan als de bak erachter zit).
Toen verder gegaan met het strippen van de Volvo 940.
Omdat we zoveel mogelijk willen hergebruiken of eruit willen hebben voordat de auto naar de sloop gaat, zijn we begonnen met het interieur:
Dat was de eerste avond van het slopen van de 940. Toen samen met mijn broer en de twee 240's naar huis gereden, maar niet voordat mijn 245 weer eens dorst had:
Toen we thuis kwamen, zat dit bij de post:
![[Afbeelding: 4a827d2bfd.jpg]](http://puu.sh/cOlca/4a827d2bfd.jpg)
Nu maar eens kijken waar we die kunnen maken.
De week erna was ik alleen, dus toen maar begonnen met het vrijmaken van de B230FK.
zo stond hij er aan het begin van de avond bij
een paar uurtjes verder:
Om aan te geven hoe het ging die avond, het volgende bericht de digitale deur uitgedaan:
Motor bijna kaal:
Turbo ziet er nog netjes uit en geen speling op de as: (op de foto nog niet schoongemaakt)
Aan het eind van de avond zag de 940 er zo uit:
Tevens de volgende dingen nog mogen ontvangen:
Aankomende vrijdag gaan we weer verder met het kaaltrekken van de 940.
Daarna is het onderdelen verzamelen en starten met de ombouw van de 242.
Hopelijk kunnen we voor Februari toch al een kleine 1000km aan testkilometers maken, voordat we naar zweden gaan met de 242..