Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Volvo 242GT Turbo
hoeveel m90's wil je hebben ? ;D ;D ;D
Antwoord
ik heb er al een gevonden. Ik stond er gisteren zelfs naast. En ook een B230FK met Mitsu charger. ;D Jammer dat ik geen poen heb. >Sad :-\
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
quanta costa?? :Smile
Land Rover 110. 200TDi ' 84
BMW E23 ' 83
V70 t-5 ' 99
Antwoord
waar is die b230fk :o
Antwoord
hehehe...call me Jelmar...!
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
ikwaseerst ;D ;D
Land Rover 110. 200TDi ' 84
BMW E23 ' 83
V70 t-5 ' 99
Antwoord
PP! schreef:ikwaseerst ;D ;D

waarvoor heb jij die dan weer nodig ?? :Smile

Jelmar heeft trouwens zowieso nog wat tegoed van me...dussssssssss
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
Ik dacht dat ik al een optie op die bak had ? ;D

Maare.. Na een lang onderzoek de reden van het startprobleem gevonden:

Het toeval wou ook nog dat de auto zijn RPM sensor had "opgevreten" in het triggerwheel door een iets te flexibele steun. Ai. Daarna donderde de auto van de krik op het triggerwheel..... Nou.. Ga dan maar even storingzoeken. Na een dag lang de sensor en de bedrading te hebben verzet en versteld en zitten meten aan de VR sensor (er komt toch echt signaal uit, echt !) de storing in de MS gaan zoeken. In de kit van DIY-autotune zat een andere OPAMP. Door een probleempje met de JimStim heb ik de OPAMP uitgewisseld met een LM2904. En dan na zo ongeveer het hele VR circuit vervangen te hebben zag ik het plots.... Ik had de trimpots verkeerdom op het boardje gesoldeerd. De vorige OPAMP was daar minder gevoelig voor. (ander type) Af en toe eens een tik van het relais tijdens het starten. Maar deze wel... Deze deed het onder de 500 toeren gewoon helemaal niet. Verdikkeme. Maar goed. Die kan weer in het ervaringenboek. Uiteindelijk had ik 4 van de 5 MS-boardjes die ik hier nog heb liggen verkeerd.

Les geleerd:

Verander niet meer dan 1 ding tegelijk en hou bij wat je veranderd. Al had het in dit geval weinig uitgemaakt. Omdat de fout al eerder was ingebakken en bij gratie van weet ik wat toch werkte. Nu is alles vermoedelijk weer een beetje beter dan voorheen.
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl
Antwoord
Even kijken of dit beter kan. Maar in ieder geval al een leuk beeld:

FILMPJE !!!

http://www.youtube.com/v/lggK8lexb_8


http://nl.youtube.com/watch?v=loYuvkW_HXc

Zoals je kan zien heb ik nog een RPM probleempje............

Nu verdikkeme de andere kant op... Even zoeken vanavond.
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl
Antwoord
ben ik nou gek of snap ik niet wat je rpm probleempje is ?

slaat ie in toerenbegrenzer ofzo?

ik kan het ms beeld ook niet goed lezen.
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
Question Motorisering volvo 940 1994 Frankie940 8 2.645 16 August 2023, 12:36
Laatste bericht: Marc1970
  Backfire 240 Turbo Richard245 3 2.839 9 June 2021, 00:05
Laatste bericht: Volvo240
  Turbo voor B19 et bert240turbo 2 2.806 28 March 2020, 09:42
Laatste bericht: Dopski
  245 turbo, leuk of problematisch? Hanzi 2 3.323 24 July 2019, 10:42
Laatste bericht: marc-f
  verhoogd stationair toerental 240 turbo Gus 3 4.516 12 November 2018, 14:24
Laatste bericht: Gus
  S40 T-4 200 pk turbo 1999 welke dump valve? S40 T-4 3 6.115 8 October 2015, 20:52
Laatste bericht: ronuh
  Artikel Volvo 242 Turbo intercooler in Duitse blad "Autobild Klassik" Kogelman 2 5.877 12 July 2015, 11:27
Laatste bericht: Kogelman
  Verschillen in 245 turbo's mikus 4 7.867 15 June 2015, 09:56
Laatste bericht: ruuds70
  240 gl turbo opbouwen? Royall 10 16.719 15 May 2015, 12:51
Laatste bericht: A_A
  Turbo vinden (Volvo s40 D1.9, 2001) Foxhill 1 11.842 6 November 2014, 15:21
Laatste bericht: Marc1970

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 4 gast(en)