Type M47 met elektrische of mechanische teller aandrijving?

[Marc1970]

Als je de koppeling intrapt, stoppen de tandwielen in de bak met draaien, dus die zullen wel een fout lager hebben ergens wat zingt, gruist of schuurt. Kraken in achteruit betekent dat de ontkoppeling nog niet klaar is (de achteruit is niet gesynchroniseerd zoals alle voorwaartse versnellingen), misschien schuift de kopp. plaat niet goed over de splines. Dat-ie hoog aangrijpt kan je nog afstellen onder de auto, dat lijkt erop dat de kabel te strak staat.

De 5 is een overdrive, om op de snelweg de toeren wat te verminderen als je op gang bent. Niet zo geschikt als versnelling in de klassieke zin, bij 85 maak de motor nauwelijks toeren genoeg om soepel vermogen te leveren, vandaar het gebrom, de motor is niet blij (en zeker de 2 liter niet). Ik rij er nooit langzamer mee dan 100.

[jos245]

Wat was dan de diagnose van je volvoman? versleten koppeling of bak, of beide?

Uit je verhaal zou ik denken dat het druklager flink herrie maakt maar daarmee is nog niet gezegd dat de bak ook slecht is.

[Erikvolvolvo]

Mijn mannetje zegt beide vervangen. Maar als het niet hoeft liever niet. Hij schakelt verder fijn. Als de koppeling wordt vervangen is er dan ook wat te zien aan de bak of ie goed is?


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Marc1970]

Het druklager staat 99% van de tijd stil, net als het toplager (in het vliegwiel, ondersteunt de ingaande as vd bak) trouwens. Deze lagers draaien alleen als de koppeling ingetrapt wordt/is.

Een bak die je hoort tijdens het rijden en in z'n vrij kan je gerust vervangen. Meest gaat de vijfde versnelling eerst, die krijgt maar matig olie (en een hoop te verduren als je te laag in de toeren rijdt), maar de rest kan ook kapot als er te weinig olie inzit. Voor de rest zijn de versnellingsbakken best goed. Je zou eens de aftapplug eruit kunnen draaien en kijken hoeveel gruis eraan hangt (zit een magneetje in). Bekijk de uitgaande as, als het daar vet en vies is, heeft die as teveel speling en is de oliekeerring gesloopt.
Dit geldt ook voor de bak die je erin gaat hangen. Vervang de olie hoedanook (met ATF type F, of de dure Volvo bakolie) met de bak op z'n kant zodat er meer olie ingaat.

[Erikvolvolvo]

Gisteren is er een andere versnellingsbak en koppeling set onder gezet. Ook bakolie is vervangen. Ik herken de auto bijna niet terug. Alle rare ratels/gierende piep geluiden zijn weg en schakelt lekker soepel.
Erg blij mee.
We hebben nog even naar de oude bak gekeken.Er kwam flink wat metaalgruis uit de bak en er zat nog maat een half litertje olie in de oude bak. Die had me niet nog heel ver gebracht.
Bedankt voor alle tips, ik kan weer even vooruit!


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Erikvolvolvo]

Nu ik een tijdje met mijn vervangen versnellingsbak rij valt het me op dat bij elk hobbeltje in de weg de versnellingspook begint te schudden. Bij stationair is de pook wel stil. Bij de vorige bak had ik daar geen last van. Kan het aan de nieuwe bak liggen of aan een verkeerde montage?


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Dopski]

Aan de bak of montage zal het waarschijnlijk niet liggen, teminste neem aan dat je verder geen geluiden hoort? Het kan wel zijn dat het achterste rubber zo zacht is al een spons.

[Erikvolvolvo]

OkÃ. Is dat simpel zelf te vervangen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

[Dopski]

Ja. Het zit aan het eind van de versnellingsbak. Krikje onder je versnellingsbak, ter ondersteuning. Het lastigste is om een dop te hebben/vinden die lang genoeg is om over het schroefdraad te passen en diep genoeg de steun (balkje) in past.

[Jambon]

Ja. Het zit aan het eind van de versnellingsbak. Krikje onder je versnellingsbak, ter ondersteuning. Het lastigste is om een dop te hebben/vinden die lang genoeg is om over het schroefdraad te passen en diep genoeg de steun (balkje) in past.

ik heb via Turbobricks gebruik gemaakt van de tip om het motorsteunrubber van een 164 te gebruiken omdat het rubber daar van oorsprong al stugger is, stuitert ie minder..