Berichten: 1.728
Topics: 47
Lid sinds: Dec 2006
Tja, mijn conclusie is in ieder geval dat er veeeeeeel minder ervaringen mee zijn, en dat het dus waarschijnlijk veeeeeel minder vaak gedaan wordt/is. Waarschijnlijk dus minder voor de handliggende opties. Maar of dat betekent dat het geen optie is, geen idee....
Misschien kun je een nieuwe trendsetter worden? 8)
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005
Berichten: 891
Topics: 39
Lid sinds: May 2010
BartJu schreef:Andere tunnel hoeft niet, zo erg is het ook wee rniet. Maar de kabel maakt wel een scherpere bocht dan je zou willen. Maar het past wel, met een rare bocht, en wat milde pressie... 
Alternatief is uiteraard electronisch (ook makkelijk te vinden qua bak) en dan je teller ombouwen, er zijn ook units die een electronsch signaal weer in een mechanisch signaal converteren. Kun je traploos ijken, ben je ook van die circa 10% afwijking af..
Converter: kijk op http://www.hukebasart.nl/. zelf dus geen ervaring mee...
Hoe heb je de teller omgebouwd? Was dat veel werk? Foto's? Zou ook per mail mogen i.v.m. topicvervuiling...
Berichten: 1.152
Topics: 69
Lid sinds: Dec 2007
Wat betreft teller aandrijving van Huke, zie ook mijn site:
http://oudevolvo.nl/volvo/handige-inform...gsbak.html
Is geschreven vanuit/voor de Amazon met vijfbak, maar principe werkt ook voor andere bakken en auto's met mechanische tellerandrijving.
Als je blok al scheef staat wordt het alleen maar makkelijker.
Berichten: 891
Topics: 39
Lid sinds: May 2010
Die Huke oplossing is me te duur. Ben wel benieuwd naar de tellerombouw.
Berichten: 6.730
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
Lijkt me leuk om zelf zo'n motortje in elkaar te solderen om de teller aan te drijven.
Berichten: 1.152
Topics: 69
Lid sinds: Dec 2007
@Drk, wat bedoel je met tellerombouw?
Van een AW7* zonder mechanische telleraandrijving naar met?
Zie
http://volvolvo.nl/forum/topic,8630.msg1...#msg146648
Berichten: 891
Topics: 39
Lid sinds: May 2010
Nee, ik heb het over de ombouw die Bartju benoemd.
In mijn geval geen AW71, maar gewoon een handbak.
Ik heb op dit moment een M46 met telleraandrijving, maar ik zou in de toekomst wel een M90 achter de het turboblokje willen knopen waardoor de mechanische kilometeraandrijving vervalt.
LH2.4 heeft tevens een snelheidsignaal nodig dus er komt sowieso een andere achteras onder. Het lijkt me prachtig om het oude type klok te hebben i.c.m. een elektronische telleraandrijving.
Berichten: 298
Topics: 125
Lid sinds: Apr 2010
Met de module die van Bartju kan je je oude klokkie behouden, hoef je niets aan je bak of achteras aan te sluiten.
Het enige is de sensor die je op de cardanas plaatst.
Lees de montage handleiding goed door, dan kan er niets mis gaan. Kind kan de was doen...