pook lam / los van de AW 71 met OD

[Black Moose]

als je het ook nog veilig wilt doen, regel wat oude wielen (8), kun je um op gelijke hoogte zetten, heb je ook wat werkruimte en staat ie stabiel..

Zoiets

[Dopski]

Zo kan die alsnog van het plankje afrollen.
Werkt die originele krik eigenlijk een beetje? Had 'm destijds ook bij de 144, maar nooit durven gebruiken, ivm wiebeligheid, kans op deukje in deur, en bruin kriksteuntje.

[Black Moose]

Mijn 'nieuwe' lidl krik zakt net zo hard naar beneden als dat ik 'm omhoog wilmn pompen, dus dat schiet niet op.
En idd hij rolde naar voren, vergeten handrem aan te trekken, krik krom en kriksteun??
Dus handrem aangetrokken en wielen andere zijde gefixeerd, ging een stuk beter :

[Jambon]

2 wielen per wiel, plank weg want dan kan ie mooi in het "gat" staan.. en zo;n krik alleen bij banden wisselen gebruiken , ze kunnen idd om gaan..

[Black Moose]

Ik ga d'r ook niet onderliggen als ie op de krik staat hoor, wees niet bang.

[BartJu]

Heb het losse borgringetje ook al een smogen vastzetten.
Uiteraard op het werk, waar iedereen zich toch al afvraagt waarom ik met een 34 jaar oude auto wil rijden....

Heb het toen op de grond met ijzerdraadje en tie-wrap vastgezet, naar huis gereden en met origineel ringetje geklemd. Zit nu nog steeds.

Klus op zich stelt niets voor. Alleen dat gepiel als je minder ruimte hebt he...

had wel het geluk dat het toen wat zomerser was buiten!

[Jambon]

net zo'n ding heb ik in de "vervangende pook" in de auto zitten, lekker gepiel, terwijl de vorige (M46) slechts met een inbus-stelschroef vast zit, kun je met een lange bolkop-inbus veel makkelijker bij..

[RM]

klus is geklaard, er is meer tijd verspild met het heen en weer rijden want het demonteren en monteren was met een kwartiertje gepiept. Dus mensen dit is echt zo simpel en makkelijk zelf te doen zat ruimte om te werken als je de auto maar hoog geboeg doet en het wel veilig doet natuurlijk.

Goed wat was er nu los geschoten. Niet het kogel gewrichtje want die zat er niet eens maar bij het stelgedeelte dus de verbinding aan de hefboom van de bak was losgeschoten. Aan dit hefboompje zit een hoeklijntje en direct daaraan zit in het verlengde van de auto de pookafstelling en hij was dus van het hoeklijntje afgeschoten. Vanaf de fabriek zit dit geklonken en het borgringetje was gaan lubberen met als gevolg dat ie op het laatst zoveel ruimte krijgt dat ie los komt.

Eerst naar van West in Uitgeest gereden, lekker dichtbij voor ons en die kon hem wel ff gauw een hechtlasje geven. Zelf vondt ik dat niet de meest elegante oplossing en gaf toen aan dat ik een ander idee had. Ik boor een gat van 1,5 cm diep en 4mm in diameter en zet zo het hoeklijntje weer vast met een boutje en een borgring. Dus op weg naar mijn werkplaats en daar alles in elkaar gezet en toen weer naar mijn schoonouders en ff later kon ik weer rijden.

[Jambon]

...Ãn? wat draait r vanavond..?

[RM]

...Ãn? wat draait r vanavond..?

Dat was vorige week zondag toen moesten we naar de bios met de volvo en dat werd een citroen AX met 5 man