Aanrijding en nu: Volvo V40 1.8 16v?

[TheSaint77]

usefull info!! Fijn zo'n Volvo monteur onder ons! Ik kan t niet vaak genoeg zeggen! Bedankt!

[edwin]

Volvo Carisma Ik las ergens op een ander draadje hier volgens mij iets van het feit dat de homokineetjes vervangbaar zijn door die van de Mits... Was jij dat Edwin?

Yep...

De lesbokineetjes weet ik niet zeker, maar de fusees iig wel


De GDI is een mitsu (carisma ?) blok.
De latere V40 (na 2004 geloof ik )is ook nog 's een Mazda kloon samen met Ford.
Dus na 2004 rijd je in een Vorzda.

Ik verzin het ook niet .Kijk hier maar...

http://nl.wikipedia.org/wiki/Volvo_S40

de x40serie 1998/2000 is wat beter ophanging is wat aangepast en grotere remmen voor

Kan ik beamen.
De remmen zijn bij ons wat onderbemeten en sponzig.

[daanheijn]

Kijk, dat is een hoop informatie en medeleven . Ik begrijp dat de 1996/1997 modellen dus betrouwbaar zijn, alleen qua wegliggig nog iets minder goed dan zijn opvolgers. Gezien mijn budget (Max 2500,-) moet ik het echter bij deze jaartallen laten. Het verbruik is blijkbaar iets minder gunstig dan verschillende sites doen geloven. De 1:14 is dus niet echt haalbaar(alhoewel ik veelal 110 rij op de snelweg ). Dat is an het enige jammere. Ik was inmiddels gewend aan de 1:15 a 16 van de opel corsa!!

Nu wil ik echter nog even vragen of er mensen zijn die weten of een motor, die al 200.000 of iets meer heeft gelopen nog lang mee kan zonder buitensporige kosten al kleppen, cilinderkoppen etc. Hoeveel km kun je bij normaal gebruik met zo'n motor rijden? Net zo veel als met een gemiddeld redblock?

[edwin]

De redblocks zijn van voor het cad/cam tijdperk.
Men neme een klomp gietijzer.Boort daar vier gaten in,rood spuiten , en voila...een redblock is geboren.
De blokken van tegenwoordig zijn allemaal tegen de grenzen aan ontwikkeld.
Dus of ze 4 ton kunnen draaien? moet het eerst zien.

[Jw240]

diverse keren whiteblocks open gezien, en die hadden met 3-4 ton nog alle hoonsporen op de zuigerwand. houd de distributieriem goed bij (zelfs wat voor de aangegeven afstand vervangen is vaak een goed idee), zorg dat de carterventilatie niet dicht gaat zitten, verder niet veel bijzonders.
Familie van mij heeft een 97(?) V40 gehad en tot ergens 300.000 gereden en geen gekke problemen.

[Amazonturbo]

Mijn vrouw heeft een 2.0 uit 1997 handgeschakeld. 170000 km op de teller en sinds een jaar in ons bezit. Prima auto en netjes afgewerkt. Motor maakt alleen veel herrie bij stevig door trekken en is wat klein (lastig goede zithouding te vinden) voor wat grotere mensen (191 cm). Ruimte achterin is dan helemaal behelpen en de kofferruimte is ook niet om over naar huis te schrijven. Verbruik is 1:10 bij gecombineerd gebruik. Lijkt of ik negatief ben over de auto, maar dat is zeker niet het geval! Het is en blijft een auto uit het kleinere segment en daarvan moet je nu eenmaal niet alles verwachten. Ik meld alleen wat mijn bevindingen zijn ;D

Voor het geld waar de auto's voor aangeboden worden denk ik dat je een kwalitatief fatsoenlijke auto koopt zonder al te veel problemen met motor/carrosserie/elektronica.

[daanheijn]

Ik heb inderdaad gelezen dat de 2.0 versies een stuk rumoeriger zijn in het hogere toerengebied. Het verbuik is met de 2 liter inderdaad een stuk hoger. 1:10 is voor mij geen optie. De 1.8 16v ligt rond de 1:13 en dat is echt mijn ondergrens qua gebruik. Anders wordt het gewoon een te duur grapje allemaal met een salaris van mijn vriendin en een schamel studenteninkomen van mijn zijde.

[Marc1970]

Volgens mij is er niks zo low-budget op het gebied van mobiliteit als een oldtimer op LPG. Wat is er mis met deze 142: http://link.marktplaats.nl/217889781

Vooral het feit dat ze (bijna) niks kosten zolang ze stilstaan is voor mij belangrijk. Beetje rumoerig, maar verder zeer gebruiksvriendelijk.

[Erikhans]

Volgens mij is er niks zo low-budget op het gebied van mobiliteit als een oldtimer op LPG. Wat is er mis met deze 142: http://link.marktplaats.nl/217889781

Da's jammer , had ik m'n zoon kunnen 'besmetten' met het volvo-virus.
Nu heeft hij net een opel corsa gekocht. :-\

[daanheijn]

Opel corsa is een stuk veiliger en een stuk zuiniger dan welke volvo in de genoemde klasse dan ook. Mogelijk dat ik het zelfs niet heel had gehouden als ik in een 142/144 had gezeten. Natuurlijk is een 142 een leuke auto. Mijn ouders rijden nu naast hun 245 turbo ook in een 144 B20. Heb zelf dus al het volvovirus van mijn vader overgenomen en ook al wat volvo's gereden.

Moet wel zeggen dat de 142 en 144 qua comfort echt te wensen overlaat. Het is een leuke auto om even een dagje ergens heen te gaan in het weekend, maar voor dagelijks gebruik te rumoerig en spartaans in het weggedrag. Daarbij is een beetje goed onderhouden 144/142 met LPG niet echt goedkoop in aanschaf en blijf je met regelmaat zelf vieze handen houden.

Nogmaals; zeker een heel leuke auto voor erbij, maar niet als dagelijks vervoer als je het mij vraagd.