3 January 2007, 22:57
Bert N schreef:Ik heb er nu Nivomat veren onder gekregen.toe maar!
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Volvo Forum Volvolvo.nl: Leukste Volvoforum van Nederland en België
›
Techniek Forum
›
Veren, schokdempers en wielen / Suspension, shocks and wheels
Nieuwe achterveren kopen?
Nieuwe achterveren kopen?
|
Nieuwe achterveren kopen?
|
3 January 2007, 23:02
henqui schreef:Bert N schreef:Ik heb er nu Nivomat veren onder gekregen.toe maar! Beetje investeren in een auto die je nog jaren wilt houden is het niet zo erg. ;D Ben nu wel klaar denk ik. Heb de auto nu 3 jaar en steeds meer naar mijn zin gemaakt.
V90 1998<br /><br />740GL gerestaureerd 1985<br /><br />Fiat Panda 2012
3 January 2007, 23:05
Ben nu wel klaar denk ik. Heb de auto nu 3 jaar en steeds meer naar mijn zin gemaakt. [/quote] Hij was ook bijzonder naar mijn zin ;D als ik er aan terug denk zit ik de rest van de avond weer met een grijns!
http://volvo240.jouwbegin.nl, meer dan 500 volvo 100 en 200 links.
3 January 2007, 23:09
peetr schreef:Hij was ook bijzonder naar mijn zin ;D Als er weer een rit wordt georganiseerd mag je weer met mij mee. : 
V90 1998<br /><br />740GL gerestaureerd 1985<br /><br />Fiat Panda 2012
3 January 2007, 23:38
henqui schreef:de auto 'zwabbert' nogal je merkt dat de schokbrekers niet snel genoeg de auto 'afveren' (?), vreemd woord maar je weet wel: als je hem een zwieper geeft dat ie meteen terug komt naar zijn uitgangspositie. Aan de voorkant heeft ie dat trouwens ook heel erg...heb jij ze daar ook vervangen? Rolt de band niet op de velg Henqui , ik had zo'n set banden achterop zitten en het reed verschrikkelijk! was niet fatsoenlijk mee te stuuren de kont ging alle kanten op . Heb toen de velgen van achter naar voren geruild en andersom na een tip en toen was het redelijk over , het is niet 100% over want het zit in de band zelf nu heeft ie het voor een beetje maar daar is veel beter mee te rijden. Maar een zachte soort band met zachte wangen (nee gÃÂÃÂn lekkke) voor of achter maakt een heel verschil ben ik achter gekomen.
Geen 940 LPT 1996
en geen onderdelen meer........
4 January 2007, 19:35
Is het trouwens een moeilijk karwei bij een volvo 240 uit 1989 om de achterveren en de schokbrekers tegelijk te vervangen? Welke stangen en dergelijke moeten worden losgehaald (de panh. stang en de stabilisatorstang)?
5 January 2007, 00:54
Nee hoor , je hoeft alleen de schokbreker bij de draagarm los te maken dan kun je de auto zo op krikken dat de as naar beneden kantelt , en dan kun je ook meteen bij de boventse bout van de schokbreker en is hij los
De veren zijn er dan ook al bijna af. Het enigste wat evt. los moet is de stabilisatorstang (als je die hebt) want die zit op de bout van de schokbreker .
Geen 940 LPT 1996
en geen onderdelen meer........
5 January 2007, 13:06
simo schreef:Is het trouwens een moeilijk karwei bij een volvo 240 uit 1989 om de achterveren en de schokbrekers tegelijk te vervangen?Lijkt mij op zich niet. In Obdam rekenen ze 35 EURO voor het vervanegn van veren en schokbrekers achter.
Volvo 245 GL estate 613.000 and stopt counting (and owning)<br />Volvo 945 2.3 I.C. (LPT/LPI) 269000 and started counting
5 January 2007, 16:04
a.huis schreef:Nee hoor , je hoeft alleen de schokbreker bij de draagarm los te maken dan kun je de auto zo op krikken dat de as naar beneden kantelt , en dan kun je ook meteen bij de boventse bout van de schokbreker en is hij los bedankt voor de uitleg. Ik heb dit krawei een keer eerder gedaan bij een amazon. Daar moest ik onder andere de vangbanden losmaken en nog gingen de oude (laat staan de nieuwe) veren er met moeite tussen. Daarom dacht ik dat bij de 240 wellicht de Panhard-stang los zou moeten . Overigens, de volvo 240 heeft geen vangbanden, maar welk onderdeel zorgt bij de 240 voor de functie van de vangbanden? ??? |
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)