Nieuwe aanwinst: 144

[henqui]

Ja heb ik aan gedacht maar dat zwarte randje zat er al. Misschien haal ik het wel een keer kaal want ik heb nog een spuitbus. De ringen en bouten van de spatlappen zijn natuurlijk nieuw. Heb ze alleen in de tectyl gezet.

[henqui]

Zit er bij de 140 ook zo'n koelwateraftapkraantje? Heb hem nog niet gespot.
En, zijn flensen van differentieel en bak te vervangen? Het plan is een M46 eronder te zetten tzt. Heb al en bak, belhuis(m45!) en aandrijfas. De as past wel qua lengte maar de diameter van de flensen is te groot. Bij differentieel veel te groot maar hij past ook net niet op de flens van de m46. Terwijl hij wel van een m46 af komt. Blijkbaar hebben die verschillende diameter flensen.

[Jambon]

... Heb ze alleen in de tectyl gezet.

gatferdamme..

[Jambon]

Zit er bij de 140 ook zo'n koelwateraftapkraantje? Heb hem nog niet gespot.
En, zijn flensen van differentieel en bak te vervangen? Het plan is een M46 eronder te zetten tzt. Heb al en bak, belhuis(m45!) en aandrijfas. De as past wel qua lengte maar de diameter van de flensen is te groot. Bij differentieel veel te groot maar hij past ook net niet op de flens van de m46. Terwijl hij wel van een m46 af komt. Blijkbaar hebben die verschillende diameter flensen.

..met je neus op de voorkant zit ie linksachter zijkant, tegen het koppelinghuis..

Ik heb een dikke (late 140 as) gemonteerd, bijpassende flens over gezet op de as..

[henqui]

kan je de flensen van de bak en differentieel vervangen? Zijn die uitwisselbaar met die van de 2-serie?

[henqui]

gatferdamme..

zo'n glimmende ring is ook geen gezicht

[Jambon]

zo'n glimmende ring is ook geen gezicht

..Volvo had ook geen bakje met 'getectyleerde bouten en ringen voor spatlappen' in de productielijn staan..

Of ze van een 2serie hetzelfde zijn, het zou kunnen maar zeker weet ik het niet. En dan moet je ook nog de juiste hebben want de dikste 1serie as is meteen weer de dunste 2 serie as..

[frox]

kan je de flensen van de bak en differentieel vervangen? Zijn die uitwisselbaar met die van de 2-serie?

Ja. wel veel spierballen meenemen. En een heel lang wringijzer. Met mijn bakwissel was dat hetgeen geweest waar we het langst mee bezig waren. Wij hadden toen geen luchtsleutel, dat zou wel een uitkomst zijn. Wij moesten zo hard draaien/hangen dat je hem door de (hand)rem heen trok... :confused:

[Jambon]

Ja. wel veel spierballen meenemen. En een heel lang wringijzer. Met mijn bakwissel was dat hetgeen geweest waar we het langst mee bezig waren. Wij hadden toen geen luchtsleutel, dat zou wel een uitkomst zijn. Wij moesten zo hard draaien/hangen dat je hem door de (hand)rem heen trok... :confused:

haha, dat heb ik gedaan met 2 stalen tafelpoten en de ratel, 1 tafelpoot verlast en met M8 bouten aan de flens geschroefd, klem gezet tegen de vloer, 2e tafelpoot op de ratel en zien wat ie doet. Gaf een klap, dat kon betekenen einde ratel, of moer los.. het was het laatste..

[henqui]

okay het kan dus ;-)