22 September 2010, 20:41
Was even zoeken, op het Bertone forum hebben ze heel veel technische specificaties: http://www.volvobertone.com/
Voor de kopbouten het volgende recept, voor B27 en B28 in dit geval:
Alle bouten in fasen aanhalen:
1 = 10 Nm (1 kgm)
2 = 30 Nm (3 kgm)
3 = 60 Nm (6 kgm)
4 = 10-15 minuten wachten
5 = bouten lossen
6 = 15-20 Nm (1,5-2,0 kgm)
7 = onder een hoek van 113-117° aanhalen
8 = motor tot bedrijfstemperatuur laten warmdraaien
9 = motor ca 30 minuten laten afkoelen
10 = bouten lossen en in aangegeven volgorde aanhalen
het natrekken moet volgens punt 6 en 7 gebeuren
Dat ze onder een hoek aangetrokken worden, betekent niet dat meteen het Torque-to-yield is. Als je dat bv. in een aluminium PRV blok doet, weet ik wel wat er als eerste meegeeft. Niet de bout.
Voor de kopbouten het volgende recept, voor B27 en B28 in dit geval:
Alle bouten in fasen aanhalen:
1 = 10 Nm (1 kgm)
2 = 30 Nm (3 kgm)
3 = 60 Nm (6 kgm)
4 = 10-15 minuten wachten
5 = bouten lossen
6 = 15-20 Nm (1,5-2,0 kgm)
7 = onder een hoek van 113-117° aanhalen
8 = motor tot bedrijfstemperatuur laten warmdraaien
9 = motor ca 30 minuten laten afkoelen
10 = bouten lossen en in aangegeven volgorde aanhalen
het natrekken moet volgens punt 6 en 7 gebeuren
Dat ze onder een hoek aangetrokken worden, betekent niet dat meteen het Torque-to-yield is. Als je dat bv. in een aluminium PRV blok doet, weet ik wel wat er als eerste meegeeft. Niet de bout.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
