Opwaarderen van m'n "nieuwe" 144.

[Jambon]

nou ut hangt er onder, net klaar. Alles (bijna) is gisteren voorbereid dus in principe is het losdraaien, wisselen en weer vastdraaien.. De diabolo's moesten er vanmorgen nog in, als je geduldig te werk gaat lukt het wel..

...vastzittende bouten is soms lastig zonder luchtgereedschap, alleen de voorste draagarmbouten spartelde tegen, maar weer eens de ratel en dop getest.. Men neme een handzaam garagekrikje van inferieure kwaliteit, daarbovenop een automobiel van een 1200 kg, en krikken maar tot er "iets" gebeurd.. in zo'n geval betekent "knak" een gebroken bout, een gebarsten dop of een overleden ratel... Of de moer is los geschoten..

..en dan is het idd uitwisselen en de boel vastdraaien..

..reactiestangen ook natuurlijk, de oude zijn nog niet slecht, zijn al eens vervangen, kunnen het rek in, overigens niks mis met hamerslaglak, wat op dit oude exemplaar zit heb ik er 20 jr geleden opgezet, is van Herberts geloof ik..

..het groene wormpje hangt er nu ook onder, maar eens zien of ie blijft hangen. Aan de voorzijde moeten er iets langere bouten in, ik heb me ergens verkeken op de breedte dus dan ook een paar echtra ringen er tussen.. Ben benieuwd, ik heb het idee dat de veren en voorste stabi tesamen ver over de marge van dit ding heen gaan, zou zomaar geen verschil kunnen uitmaken...

De Panhardstang moet nog, ik kreeg zo de bussen er niet uit, vandeweek de heren van BAS Trucks nog een keer lastigvallen..