2 August 2010, 16:32
als je de schroef lost kun je de shims ad achtekant aanpassen, in dit geval voor / achter dezelfde dikte r bij voor negatief camber.. die 8mm is een test, je hebt blijkbaar maar iets meer dan 1 graad negatief nodig. Stiekum dromen van een IRS met dan 0.5 negatief..
jouw wijze van werken komt op het zelfde neer, zolang je voor en na maar dezelfde verschillen L&R hebt. En eerst de afstand van binnenzijde wiel tot binnenzijde wiel meten want uitspoor neemt met deze handeling toe. Nadien op de vloer weer op die afstand zetten.
wie weet waar ik een paar lange shims kan laten CNC-en voor caster afstellen, van 0 naar 5mm, lengte iets van 200mm..?!
jouw wijze van werken komt op het zelfde neer, zolang je voor en na maar dezelfde verschillen L&R hebt. En eerst de afstand van binnenzijde wiel tot binnenzijde wiel meten want uitspoor neemt met deze handeling toe. Nadien op de vloer weer op die afstand zetten.
wie weet waar ik een paar lange shims kan laten CNC-en voor caster afstellen, van 0 naar 5mm, lengte iets van 200mm..?!
![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg.html)