5 July 2010, 22:24
Als je van mechanisch injectie naar elektronische injectie gaat zou ik de hele 940 meenemen. Met de ECU's, relais, pompen, kabels, sensors, stekkers, en alles erbij. De verdeler van een 940 zit achterop het motorblok, moet je de hulpas omzetten en een B230F verdeler voorin zetten. Alles moet een plekje vinden in je 245.
Zou me niet verbazen als je last krijgt met de dynamo, de stuurpomp en de turbotoestanden.
Je stuurt het kentekenbewijs op en sloopt hem op je eigen terrein, kost allemaal niks. De bangers komen het wrak gratis ophalen, binnen een week geregeld, da's ook geen probleem.
Zou me niet verbazen als je last krijgt met de dynamo, de stuurpomp en de turbotoestanden.
Je stuurt het kentekenbewijs op en sloopt hem op je eigen terrein, kost allemaal niks. De bangers komen het wrak gratis ophalen, binnen een week geregeld, da's ook geen probleem.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969