17 January 2010, 14:06
Tja, een Nissan President 
Het was ooijt de trots van de Japansche auto-industrie. Met de hand gebouwd in kleine oplage. Wat betreft techniek: 4.4 l V8, 200 pk, 3-traps automaat. Verbazingwekkend genoeg heeft het blok Bosch injectie, en ik vermoed dus dat de thermostaat kapot is. Het blok loopt fantastisch, de automaat schakelt perfect, en het geheel heeft pas 130.000 km gereden.
Ik heb van internet software gedownload die naar men claimt alle onderhoudsgegevens van alle Nissans sinds 1974 bevat + typenummers van de onderdelen + tekeningen. 1.6 GB in totaal, ik ben benieuwd of het werkt en of ik wat kan vinden.
Dit model (E-H252) is tussen 1973 en 1989 vrijwel zonder veranderingen geproduceerd. Het chassisnummer van de mijn is H252-009057 en het zou mij niet verbazen als er tussen 1973 en 1984 inderdaad minder dan 10000 verkocht zijn. De auto is bedoeld om door een beroepschauffeur bestuurd te worden: de achterbank is electrisch instelbaar, maar de voorbank is knudde 8). De mijne is in "Sovereign"-uitvoering: twee airco's (een voor en een achter), 2 cassettedecks (voor en achter + afstandsbediening), electrisch verstelbare achterbank. Zoals gezegd: eigenlijk duidt alles erop dat dit een klassieker is
Overigens wordt de Nissan President nog steeds geproduceerd; in de VS wordt hij verkocht als Infiniti, in Japan als Nissan Cima of Nissan President.
Het was ooijt de trots van de Japansche auto-industrie. Met de hand gebouwd in kleine oplage. Wat betreft techniek: 4.4 l V8, 200 pk, 3-traps automaat. Verbazingwekkend genoeg heeft het blok Bosch injectie, en ik vermoed dus dat de thermostaat kapot is. Het blok loopt fantastisch, de automaat schakelt perfect, en het geheel heeft pas 130.000 km gereden.Ik heb van internet software gedownload die naar men claimt alle onderhoudsgegevens van alle Nissans sinds 1974 bevat + typenummers van de onderdelen + tekeningen. 1.6 GB in totaal, ik ben benieuwd of het werkt en of ik wat kan vinden.
Dit model (E-H252) is tussen 1973 en 1989 vrijwel zonder veranderingen geproduceerd. Het chassisnummer van de mijn is H252-009057 en het zou mij niet verbazen als er tussen 1973 en 1984 inderdaad minder dan 10000 verkocht zijn. De auto is bedoeld om door een beroepschauffeur bestuurd te worden: de achterbank is electrisch instelbaar, maar de voorbank is knudde 8). De mijne is in "Sovereign"-uitvoering: twee airco's (een voor en een achter), 2 cassettedecks (voor en achter + afstandsbediening), electrisch verstelbare achterbank. Zoals gezegd: eigenlijk duidt alles erop dat dit een klassieker is
Overigens wordt de Nissan President nog steeds geproduceerd; in de VS wordt hij verkocht als Infiniti, in Japan als Nissan Cima of Nissan President.