14 December 2009, 01:28
245pst78 schreef:Nog een beetje filosoferend... het zou kunnen dat de zekering (8 A) door de LPG-schakelaar is opgeblazen, die was ook op 13 geprikt. Heb ik nu op 2 gezet (16 A), maar misschien is 11 (ook 16 A) wel een betere keus. De LPG-schakelaar hoeft pas iets te doen vanaf contactsleutel standje 2 tenslotte. Misschien heeft een van de deskundologen daar nog diepe gedachten over?
Gegroet,
ps
Het veiligheidsrelais/BG schakelaar zit normaal altijd aangesloten op een 8A zekering waarop alleen stroom staat bij contact "aan".
