17 November 2009, 17:52
Nou dat was toch een nette suggestie van de simpele On Board Diagnostic mogelijkheid. Heb je van vóór het wisselen misschien nog geprobeerd of de stekker los en vast maken hielp? Vuil en corrosie in die stekkers geeft ook foute meetwaarden.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969