30 October 2009, 21:20
ÃÂn, scheelt veel warmte onder de motorkap waardoor de inlaatlucht koeler blijft en het "aanzien" en slangen etc. onder de motorkap heeft er veel minder onder te lijden. Er komt meer uit je druppel brandstof!
Oh en Marty, er bestaan geen domme vragen...!
Het is overigens een trucje uit de racerij maar als je een dergelijk spruitstuk toepast, dan meteen compleet maken. Deze EHBO benadering is een oude versie, er zijn voor 3 tientjes meer ook een soort "sokken" die je om elke buis heen trekt, effect het zelfde, ziet er alleen wat meer SF uit.
Dat interieur (ik wist echt niet wat ik zag hoor) staat ook op MP, iemand mot um zsm daar weg halen. Ik zag op de beurs een triest interieur voor 250ââ¬...
Sloop is in Dongen.
Oh en Marty, er bestaan geen domme vragen...!
Het is overigens een trucje uit de racerij maar als je een dergelijk spruitstuk toepast, dan meteen compleet maken. Deze EHBO benadering is een oude versie, er zijn voor 3 tientjes meer ook een soort "sokken" die je om elke buis heen trekt, effect het zelfde, ziet er alleen wat meer SF uit.
Dat interieur (ik wist echt niet wat ik zag hoor) staat ook op MP, iemand mot um zsm daar weg halen. Ik zag op de beurs een triest interieur voor 250ââ¬...
Sloop is in Dongen.
![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg.html)