14 August 2009, 20:55
ZoZo schreef:Kijk de bedrading (stekkers) ook maar eens goed na.. Vaar is slechte aarde de boosdoener dus de hele handel eens goed schoonmaken of vernieuwen. Dit geldt ook voor de contacten van de zekering..
dat is dus allemaal 'brand new' daar deze 240(1983) jaren lang heeft stil gestaan in een kurkdroge ruimte in een Zwitserse schuur
Dus motor/ kontakten en bedradingen etc zijn geheel schoon. Enfin ik rijd er alweer een jaartje mee in dit klimaat en dus..
Maar goed het ziet er nog allemaal goed uit.
Ik begrijp dat de lampen paralel geschakeld zijn en dus 1 dimmer kan uitvallen. maar waar zitten dan de relays???
