30 June 2009, 08:58
Ik mis op de foto de "hot-spot" voor de koude loop. Over koud gesproken, vol gas bij een koude motor...?! Behalve de carburateur behandel je de hele motor met respect. Laat um eerst de olie maar eens rond pompen tot deze warm is en dan pas vermogen vragen, laat staan een koude motor over de emmer trappen.
En de carteroliedamp, daar heb ik al lang geleden een filtertje op gezet. Er gaat geen enkele "warme"slang meer naar het luchtfilter. Inlaatlucht moet koel zijn (iets anders dan te koud..!)en zeker niet vet, t'is geen tweetakt.
En de carteroliedamp, daar heb ik al lang geleden een filtertje op gezet. Er gaat geen enkele "warme"slang meer naar het luchtfilter. Inlaatlucht moet koel zijn (iets anders dan te koud..!)en zeker niet vet, t'is geen tweetakt.