17 April 2009, 18:53
je zou eens een meting kunnen doen aan het uitgangssignaal van die sensor.
er hoort een sinus-vormig signaal af te komen maar met een gewone multimeter kan je wel een oplopende spanning meten bij toenemende snelheid.
de spanning ligt zo tussen 0 en de 2 volt dacht ik zo even uit het hoofd.(meter op wisselspanning, lage bereik)
voor hetzelfde geld is de spleet te groot tussen toonring in differentieel en sensor, dan meet je ook nauwlijks meer signaal.
het moet toch wel op te lossen zijn voor niet al te veel geld.
ik heb zelf mijn '78 mechanische teller vervangen voor een elektronische tellerbak uit een volvo 700 en een sensor in het diff.deksel gelast.
dit werkt uitstekend.
er hoort een sinus-vormig signaal af te komen maar met een gewone multimeter kan je wel een oplopende spanning meten bij toenemende snelheid.
de spanning ligt zo tussen 0 en de 2 volt dacht ik zo even uit het hoofd.(meter op wisselspanning, lage bereik)
voor hetzelfde geld is de spleet te groot tussen toonring in differentieel en sensor, dan meet je ook nauwlijks meer signaal.
het moet toch wel op te lossen zijn voor niet al te veel geld.
ik heb zelf mijn '78 mechanische teller vervangen voor een elektronische tellerbak uit een volvo 700 en een sensor in het diff.deksel gelast.
dit werkt uitstekend.
