Fotos van mijn zwarte 245

[Black Moose]

Kachel is weer warm, kabel naar de thermostaat was bij inbouwen losgeraakt. Door de buis aan de linkerkant los te halen kon ik er net bij, gelukkig.
Wat betreft een gereviseerde, ik weet het niet. Misschien alleen de koolborstels vervangen? Bij mij deed ie het ook.
Motor krijgt spanning, deze zakt ook iets in elkaar als ik 'm in stand 1, 2 of 3 zet, dus belasting is aanwezig.
Aanlopen kan haast niet, want hij zit harstikke vrij in het kachelhuis. Maar begon steeds langzamer te draaien, om daarna te stoppen.
Ong. een maand geleden, op weg naar van Orsouw, had ik een brandlucht in de auto en ik kwam er na een tijdje achter dat het de kachelmotor was. Misschien is de spoel toch doorgebrand.
Nog ff een fotootje van de rotzooi in het kachelhuis

Foto van de aansluiting van de kmtellerkabel achter op de snelheidsmeter

Wat moet ik nu verdraaien en welke kant op? Het geribbelde gedeelte, of het zwarte gedeelte wat daar onder zit?