1 June 2008, 20:00
Belg schreef:Ben je echt wel zeker dat je ooit 9l op 100km gehaald hebt? Ik kan mijn 240dl met de beste wil van de wereld niet onder de 11 a 12l krijgen. Daarom heb ik hem op lpg gezet en das pas zorgeloos rijden.
Wat de tankbeurten betreft en de gereden km hou ik deze bij in een tabel. De berekende waarden zijn wel degelijk tss de 9 en 10 liter/100 km. Dit was niet echt een ÃÃndagsvlieg.
Splendid schreef:Kijk ook de vacuumslangen even na. Nadat ik mn 244 heb na laten kijken bij Weel en van Stralen in De Goorn en ze daar ontdekten dat er een vacuumslang poreus was loopt de 244 nu 1 op 8.5 ipv 1 op 5a6 op lpg.
Zijn dit de slangen die op het inlaatspruitstuk bevestigd zijn. :-[ De carburateur steekt vol van de slangentje?
Ik zal even alle slangen nazien. Het kan best zijn dat er ÃÃn poreus is en reeds van de ouderdom begint te weten. Alle slangen zijn trouwens nog origineel, dus van sedert 1985.Vandaag het voorwiel gedemonteerd en de remklauw nagezien. Deze zit zo verroest
, dat er geen beweging in te krijgen is om de remplaatjes te verwijderen. Bij het volgende bezoek aan de garage gaat deze zeker open en wordt die nagezien.