13 December 2007, 12:02
Marc1970 schreef:In 3 kan je makkelijk tot 110, dan ben je pas aan de 4300 tpm (3.31 achteras, M47), de motor zit dan nog niet aan z'n maximum vermogen . Wil je meer vermogen, moet je toeren maken. Uiteindelijk scheelt de B200F maar 2 pk met de B230F.
De vijfde versnelling gebruikt ik persoonlijk pas bij continu 120-130 rijden, meer als een soort overdrive dan een versnelling. Rij 80 in z'n vijf is totaal niet van toepassing op de 240.
Helemaal mee eens. hij heeft dan ook voldoende trekkracht en verbruikt minder benzine dan wanneer je in een hogere versnelling rijdt.