15 November 2007, 09:17
Dutch John schreef:Jongens, houden jullie er wel rekening mee dat er niets zo strak regelt als een viscovin. Volvo gebruikte niet voor niets dit dure systeem. Op het moment dat je met een aan/uit thermostaat gaat schakelen krijg je temperatuurschommelingen. Dus afwegen of een wat lager brandstofverbruik en minder lawaai dat waard is. In de truckwereld is de kostbare viscovin nog steeds gemeengoed. Omdat het het meest betrouwbaar en constant is.
Een werkende viscvofan is vast en zeker erg goed, dat geloof ik graag. Die van mij draait echter standaard mee en heet denk ik inmiddels een fixo fan.
daarom wil ik hem dus vervangen.
Volvo 245 GLE 1979