12 September 2007, 20:20
Dat gieren had ik ook, auto had twee jaar stilgestaan, ging vanzelf weg. Als je het stuur een paar keer heen en weer draait tot de maximale uitslag (bij voorkeur met 150 km/h) dan wordt het systeem ontlucht. Verder giert-ie altijd bij de maximale uitslag, moet je ook niet te lang volhouden (>5 sec).
Op gas schudt mijn blok (en de hele auto) behoorlijk, zolang de motorrubbers heel zijn is er niks aan de hand. Onderaan de verdamper zit een aftapschroefje, kan teveel drab inzitten. Verder moet je nakijken of er geen lekken zijn in die dikke inlaatslang.
Je kan de auto op gas stationair wat rijker (en sneller) laten lopen, zit een geborgde schroef bovenop, een halve slag uitdraaien is een aardig begin. Benzinedeel is volledig geautomatiseerd en niet instelbaar, als alle 125 componenten werken tenminste.
Op gas schudt mijn blok (en de hele auto) behoorlijk, zolang de motorrubbers heel zijn is er niks aan de hand. Onderaan de verdamper zit een aftapschroefje, kan teveel drab inzitten. Verder moet je nakijken of er geen lekken zijn in die dikke inlaatslang.
Je kan de auto op gas stationair wat rijker (en sneller) laten lopen, zit een geborgde schroef bovenop, een halve slag uitdraaien is een aardig begin. Benzinedeel is volledig geautomatiseerd en niet instelbaar, als alle 125 componenten werken tenminste.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969