21 October 2005, 22:42
Indertijd was het bij de brandstofpomp EN de bedrading naar het relais. De stekkertjes in de grote plastik stekker van het relais zaten wat losjes aan de draden (door de soms grote trekspanningen heet geworden).
Even uitduwen, schoonmaken en (opnieuw) vastsolderen.
Solderen heeft bij mij dan ook de voorkeur boven AMP stekkertjes, die klemmen wel een tijdje maar op den duur ...... gaan ze los!
Even uitduwen, schoonmaken en (opnieuw) vastsolderen.
Solderen heeft bij mij dan ook de voorkeur boven AMP stekkertjes, die klemmen wel een tijdje maar op den duur ...... gaan ze los!