6 December 2006, 22:07
J.velde schreef:Als een AW71, of een Aw71L (lock-up, voor nog minder toeren) uit de
overdrive springt, dan komt dit vaak door het relais.
Het opnieuw door-solderen van dit relais doet vaak wonderen.
kan ook een breuk in de bekabeling zijn vanaf de pook.
in tegen stelling tot een m46 bak heeft de spoel de overdrive van de AW-71 bak tijdens het rijden altijd 12V nodig.
Geen 12V is dus geen O.D en dus ook geen lockup, en je rijd dan eigenlijk in de 3e vernelling.
Dus er is ook nog een lock up versie? Als ik nu 120 rij maakt de motor ongeveer 3500 toeren. Ik ga ervanuit dat ik met de aw71 ongveer 1000 toeren zak, klopt dit? En met de L versie?
URL=http://imageshack.us]
[/URL]<br />244GL 1980 B21A aut.
[/URL]<br />244GL 1980 B21A aut.

