27 November 2006, 21:29
Jw240 schreef:simpel te controleren:
-afstelling en functie gasklepschakelaar
-inductiesensor vliegwiel (de oude moet tussen enkele verbindingen 160 ohm geven, nieuwe (verbeterde) zitten ergens boven de 220 ohm)
-benzinepomprelais (wit doosje achter dashboardkastje)
-klep stationair toerental schoonmaken
-foutcodes uitlezen en zelfdiagnose uitvoeren.
Hmm.. dat is misschien wel verstandig om eens te doen, maar of het echt de oorzaak is? Het lijkt er op dat het iets elektronisch is aangezien het ophoudt als ik de motor uitzet en opnieuw start...
de ECU geeft alleen geen melding
<br />Volvo 142 (68'