12 November 2006, 01:26
eric vermeer schreef:oude 240glt heeft de turboloze b23e motor en de turbo uiteraard de b21et met turbo
de latere glt heeft de b230f ook ongeblazen
En dat klopt voor een Nederlandse versie.
In Zweden zijn er ook nog GLT's geleverd met een B27E en later een B28A motor. Deze zijn te herkennen aan het goudkleurige GLT-embleem.
In Denemarken is ooit een GLT met turbo-motor geleverd.
In USA is er kortstondig de GLT Turbo geleverd (met een B21FT)
Waar Turbo op staat zit er ook eentje in, een B21ET, een B21FT , B21FT-IBS of B19ET.
40 Polar, B200F, MY91, kleurtje 130