1 September 2006, 22:42
bij onze 850 hadden we de ATF vervangen, schakelde gelijk een stuk soepeler... oude olie of te weinig zal zeker voor meer schokken zorgen.
De olie keerringen van de AW (Aisin Warner, het merk) willen nog al eens lekken. Bij onze 850 ook al eens vervangen. Daar kan dus wat olie verloren gaan.
De olie keerringen van de AW (Aisin Warner, het merk) willen nog al eens lekken. Bij onze 850 ook al eens vervangen. Daar kan dus wat olie verloren gaan.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni