12 December 2025, 22:07
Bestaat dit probleem sinds de reparatie bij de garage, of pas later erbij gekomen?
Een beetje garage heeft accu diagnose apparatuur. Die zouden hier dus iets van moeten kunnen nameten, zo kort na een rparatie zou dat bij een coulante nazorg horen, denk ik?
Toch ook technische meedenkend (als leek oop afstand)....
Zit er ergens een (overgangs)weerstand in waardoor een grotere laadstroom niet erdoor 'past', en het toegnomen verbruik dus niet bijgehouden wordt? Bij stationair is dat weer net wel genoeg? Hierbij zou ik denken dat je als je groot licht of de blowers aanzet je ook dit effect moet kunnen waarnemen.
Als het niet electrisch van aard is, is het mogelijk een snaar/poulie die bij hogere toeren het niet meer bijhoudt? Al zou je dan ook bijgeluiden verwachten...
Een beetje garage heeft accu diagnose apparatuur. Die zouden hier dus iets van moeten kunnen nameten, zo kort na een rparatie zou dat bij een coulante nazorg horen, denk ik?
Toch ook technische meedenkend (als leek oop afstand)....
Zit er ergens een (overgangs)weerstand in waardoor een grotere laadstroom niet erdoor 'past', en het toegnomen verbruik dus niet bijgehouden wordt? Bij stationair is dat weer net wel genoeg? Hierbij zou ik denken dat je als je groot licht of de blowers aanzet je ook dit effect moet kunnen waarnemen.
Als het niet electrisch van aard is, is het mogelijk een snaar/poulie die bij hogere toeren het niet meer bijhoudt? Al zou je dan ook bijgeluiden verwachten...
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005