2 October 2020, 14:15
Hmm... als mijn stationair correct is, dan rol ik gewoon bij 750 rpm uit, ongeveer twee seconden na het loslaten van het gas.
Als mijn stationair te hoog is dan rol ik uit bij 1200, dalend naar 1000 en dan twee seconden na stilstand naar 950 (i.p.v. 750).
Zit er nog verschil in de ECU's?
Als mijn stationair te hoog is dan rol ik uit bij 1200, dalend naar 1000 en dan twee seconden na stilstand naar 950 (i.p.v. 750).
Zit er nog verschil in de ECU's?
1992 240 Polar (245) *Nr. 2* B200F M47