Een 90-93 benzineblok met 5 ton kilometers is nog niet zo'n probleem. In de buurt van Genemuiden-Nieuwleusen zijn ze altijd bezig met 240's uit elkaar halen en in elkaar rijden, de motor blijft dan vaak over.
Ik denk eerder dat ie te lang heeft stilgestaan, of de teller niet klopt, 160k is 4000 per jaar. Zelfs op LPG is dat geen enkel probleem voor het mechanisch deel van het motorblok.
Een mankerend injectiesysteem kan wel een probleem voor de motor worden, vooral als ie te rijk staat en/of injectors slecht zijn.
Ik denk eerder dat ie te lang heeft stilgestaan, of de teller niet klopt, 160k is 4000 per jaar. Zelfs op LPG is dat geen enkel probleem voor het mechanisch deel van het motorblok.
Een mankerend injectiesysteem kan wel een probleem voor de motor worden, vooral als ie te rijk staat en/of injectors slecht zijn.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969