1 April 2018, 21:31
Zo, dan....
Volgens de website is 2015 mijn laatste bezoek geweest. Ik schaam me diep.....
Tijdlijn van de afgelopen 3 jaar: de 245 is niet meer. Ik had me heilig voorgenomen om de auto te redden van de pers, maar dat is me niet gelukt. De bodem was te rot om hem nog van de ondergang te redden en dat was niet haar enige probleem. Versleten carburateur (B230K), diverse mechanische en elektrische problemen: 28 jaar is een respectabele leeftijd. Waar een wil is is een weg, ik weet het... Tijd- en geldgebrek hebben mijn trouwe 245 de das omgedaan maar soms moet je emoties loslaten en praktisch denken. Soms. Niet te vaak....
Heb ik Volvo losgelaten? Hell, no! Inmiddels eigenaar van een V70-I uit ' 98. Gekocht voor een schijntje met 3 weken tijd om haar APK-waardig te krijgen (voorwiellager en koplampen). De meeste irritatiefactoren opgelost (interieurdelen, rammeltjes, voorruit (matglas), remmen, ABS, brandstofpompcontroller, eigenlijk de gebruikelijke V70-problemen, verwijderbare trekhaak) en inmiddels een auto die best prettig rijdt. OK, geen achterwielaandrijving, maar ik rijd toch niet continu op de limiet. 144 PK af fabriek die waarschijnlijk lang geleden al gevlucht zijn (nu 340 K op de teller) maar wat een fijne reismaat!
Ook prettig: roestvrije bodem. Zoals ik het nu zie gaat hij v.w.b. leeftijd, de 245 ten minste evenaren.
Toekomstplannen? Ik denk niet meer te ver vooruit. Ik heb nog een V70R-uitlaat (met 2 uitgangen) in de schuur staan die ik er eigenlijk graag onder wil hangen. Moet er wel wat gelast worden en dat is eerder lastig gebleken. Verder is de auto zwart. Erg zwart, behalve de grill en de koplampen. Dat is puur cosmetisch maar ik denk er voorzichtig over de auto een meer " stealth-look" te geven. De grill is onderweg en voor de koplampen heb ik ook wel een idee. Kweetutnogniet.
Foto's volgen.
Fijn dat het forum nog bestaat!
Groet,
Martin.
Volgens de website is 2015 mijn laatste bezoek geweest. Ik schaam me diep.....
Tijdlijn van de afgelopen 3 jaar: de 245 is niet meer. Ik had me heilig voorgenomen om de auto te redden van de pers, maar dat is me niet gelukt. De bodem was te rot om hem nog van de ondergang te redden en dat was niet haar enige probleem. Versleten carburateur (B230K), diverse mechanische en elektrische problemen: 28 jaar is een respectabele leeftijd. Waar een wil is is een weg, ik weet het... Tijd- en geldgebrek hebben mijn trouwe 245 de das omgedaan maar soms moet je emoties loslaten en praktisch denken. Soms. Niet te vaak....
Heb ik Volvo losgelaten? Hell, no! Inmiddels eigenaar van een V70-I uit ' 98. Gekocht voor een schijntje met 3 weken tijd om haar APK-waardig te krijgen (voorwiellager en koplampen). De meeste irritatiefactoren opgelost (interieurdelen, rammeltjes, voorruit (matglas), remmen, ABS, brandstofpompcontroller, eigenlijk de gebruikelijke V70-problemen, verwijderbare trekhaak) en inmiddels een auto die best prettig rijdt. OK, geen achterwielaandrijving, maar ik rijd toch niet continu op de limiet. 144 PK af fabriek die waarschijnlijk lang geleden al gevlucht zijn (nu 340 K op de teller) maar wat een fijne reismaat!
Ook prettig: roestvrije bodem. Zoals ik het nu zie gaat hij v.w.b. leeftijd, de 245 ten minste evenaren.
Toekomstplannen? Ik denk niet meer te ver vooruit. Ik heb nog een V70R-uitlaat (met 2 uitgangen) in de schuur staan die ik er eigenlijk graag onder wil hangen. Moet er wel wat gelast worden en dat is eerder lastig gebleken. Verder is de auto zwart. Erg zwart, behalve de grill en de koplampen. Dat is puur cosmetisch maar ik denk er voorzichtig over de auto een meer " stealth-look" te geven. De grill is onderweg en voor de koplampen heb ik ook wel een idee. Kweetutnogniet.
Foto's volgen.
Fijn dat het forum nog bestaat!
Groet,
Martin.
`88 245, B230K, M47