17 February 2018, 20:03
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 17 February 2018, 20:07 door Grey240Polar.)
Bedankt voor je antwoord.
De wielen waren in orde, er zat eerder wat teveel lucht in en de moeren zet ik altijd vast met een momentsleutel.
De veerpoot zit gewoon goed in de naaf, de oude en hard geworden tectyl laat op de overgang niet eens scheurtjes zien, dus dat lijkt me wel een solide verbinding.
Omdat ik gisteren alle banden eraf had, had ik tevens een voor/achter wissel gedaan. Vandaag heb ik er ruim 100 km mee gereden waaronder wat bochtige weggetjes.
Uiteraard kon ik het geluid weer af en toe horen, dus heb ik eenmaal weer thuis toch maar weer het wiel eraf gehaald.
Voor alle duidelijkheid: het sturen gaat probleemloos. Op de weg heb je nooit het gevoel dat er iets niet klopt aan de wielophanging of het sturen.
De band kwam dus van de achterkant en had na de rit van vandaag ook aanloopsporen gekregen.
Ik kon in eerste instantie niet vinden waar dat dan zou zijn, de veerpoot heb ik inmiddels uitgesloten, het donkere vlekje dat ik eerst verdacht heeft geen veegsporen/krassen.
Maar toen ontdekte ik deze plek die ik gisteren helemaal heb gemist:
![[Afbeelding: kns9w0I.jpg?1]](https://i.imgur.com/kns9w0I.jpg?1)
En je ziet het natuurlijk al: dat is de verkeerde kant voor een bocht naar rechts, e.e.a. wordt dus nog mysterieuzer.
Het verklaart ook niet waarom het geluid bij rechtuit rijden kan optredenen of in flauwe bochten.
Ik heb de voorkant op steunen gezet zodat ik vrij kon sturen, en daar gaat iets niet goed.
Met de wielen in de lucht zit er op een punt iets links van rechtuit een vreemde knak. Als je draait voel je rond die plek wat weerstand in het stuur en dan komt er de knak die ook duidelijk te horen is uit het vooronder. De andere kant uit voelt minder "knakkerig", maar er is wel een oneffenheid te voelen. Normaal op de weg rijdend voel je het niet, dat heb ik naderhand nog even geprobeerd.
In de uiterst linkse stuuruitslag zit de band niet tegen de draagarm, maar als ik dan ga duwen kan het wel wat verder. Op de weg zijn de krachten denk ik groot genoeg om de band net tegen de arm te duwen.
Zoals gezegd kan dit dus niet de oorzaak zijn van het geluid.
Bijna een jaar geleden vroeg ik naar wat een tilkkende stuurbekrachtigingspomp kon betekenen, waar overigens geen antwoord op kwam.
Ik begin zo onderhand te denken dat het rare geluid helemaal geen wiellager of aanlopende band is maar de pomp. Wellicht zorgt een bocht naar rechts dat er intern iets gaat aanlopen.
Ook zag ik nu voor het eerst dat er wat vloeistof langs de vuldop van het reservoir was geperst.
De stuurinrichting zelf lijkt me iig ook niet helemaal in orde en wellicht heeft het aanlopen van het wiel in extreme linkse stuuruitslag er ook iets mee te maken...
Ik denk dat ik hiermee misschien beter naar een specialist kan gaan...
De wielen waren in orde, er zat eerder wat teveel lucht in en de moeren zet ik altijd vast met een momentsleutel.
De veerpoot zit gewoon goed in de naaf, de oude en hard geworden tectyl laat op de overgang niet eens scheurtjes zien, dus dat lijkt me wel een solide verbinding.
Omdat ik gisteren alle banden eraf had, had ik tevens een voor/achter wissel gedaan. Vandaag heb ik er ruim 100 km mee gereden waaronder wat bochtige weggetjes.
Uiteraard kon ik het geluid weer af en toe horen, dus heb ik eenmaal weer thuis toch maar weer het wiel eraf gehaald.
Voor alle duidelijkheid: het sturen gaat probleemloos. Op de weg heb je nooit het gevoel dat er iets niet klopt aan de wielophanging of het sturen.
De band kwam dus van de achterkant en had na de rit van vandaag ook aanloopsporen gekregen.
Ik kon in eerste instantie niet vinden waar dat dan zou zijn, de veerpoot heb ik inmiddels uitgesloten, het donkere vlekje dat ik eerst verdacht heeft geen veegsporen/krassen.
Maar toen ontdekte ik deze plek die ik gisteren helemaal heb gemist:
En je ziet het natuurlijk al: dat is de verkeerde kant voor een bocht naar rechts, e.e.a. wordt dus nog mysterieuzer.
Het verklaart ook niet waarom het geluid bij rechtuit rijden kan optredenen of in flauwe bochten.
Ik heb de voorkant op steunen gezet zodat ik vrij kon sturen, en daar gaat iets niet goed.
Met de wielen in de lucht zit er op een punt iets links van rechtuit een vreemde knak. Als je draait voel je rond die plek wat weerstand in het stuur en dan komt er de knak die ook duidelijk te horen is uit het vooronder. De andere kant uit voelt minder "knakkerig", maar er is wel een oneffenheid te voelen. Normaal op de weg rijdend voel je het niet, dat heb ik naderhand nog even geprobeerd.
In de uiterst linkse stuuruitslag zit de band niet tegen de draagarm, maar als ik dan ga duwen kan het wel wat verder. Op de weg zijn de krachten denk ik groot genoeg om de band net tegen de arm te duwen.
Zoals gezegd kan dit dus niet de oorzaak zijn van het geluid.
Bijna een jaar geleden vroeg ik naar wat een tilkkende stuurbekrachtigingspomp kon betekenen, waar overigens geen antwoord op kwam.
Ik begin zo onderhand te denken dat het rare geluid helemaal geen wiellager of aanlopende band is maar de pomp. Wellicht zorgt een bocht naar rechts dat er intern iets gaat aanlopen.
Ook zag ik nu voor het eerst dat er wat vloeistof langs de vuldop van het reservoir was geperst.
De stuurinrichting zelf lijkt me iig ook niet helemaal in orde en wellicht heeft het aanlopen van het wiel in extreme linkse stuuruitslag er ook iets mee te maken...
Ik denk dat ik hiermee misschien beter naar een specialist kan gaan...
1992 240 Polar (245) *Nr. 2* B200F M47