De Volvo's van Estoque - '83 245 Turbo & '77 242 Turbo

[Estoque]

Gisteren eindelijk tijd gevonden om de 245 klaar te stomen voor de APK, zodat ik hem kan ontschorsen en kan beginnen met rijden.

Voor de APK moest het stuurhuis, fusee's etc aangepakt worden.

Via Marktplaats een TRW stuurhuis en pomp gevonden en gisteren eerst maar eens begonnen met het netjes maken dan dat stuurhuis.

Met koudontvetter alles vetvrij gemaakt en klaargemaakt voor de verf.

Toen ik hem wou plaatsen, vond ik veel vliegroest op de veerpoten en vooras, dus toen een extra paar uur uitgetrokken om alles kaal te maken (lang leve scotchbrite op een roterende borstel!)

En alles voorzien van een zwarte laag hammerite (heb klik vorig jaar ook bij de achteras gedaan en dat ziet er nog steeds mooi uit)

Uiteindelijk alles geplaatst en de uitlijning ietwat in de goede richting gezet.



Omdat ik voor de nachtrit van aankomend weekend nog een carter bescherming wou maken voor de 242, heb ik in de tijd dat de verf moest drogen (lang leve verwarmbare spuitcabine)

Uit 3mm aluminium een carter plaat gezet. is op basis van een plastic beschermplaat, maar dan onbreekbaar.





Hij zit nog niet gemonteerd nu, want ik wil hem namaken voor de 242(ik wil er ook onder deze ÃÃn hebben) en zo kan ik maten zo weer overnemen.

De gehele dag is slechts met een klein probleempje afgesloten, en dat is dat mijn oude stuurhuis een 14mm input-shaft had. En de TRW een 19mm.



Moet dus deze stang vervanger door 1 met een groter knikstuk.
Kan ik nergens op internet vinden, dus morgen even langs elferink om te kijken of ze het daar hebben.

Van de week de 242 klaarmaken (uitlaat ophogen, decibel killer monteren, teller monteren, extra verlichting)