7 September 2015, 16:27
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 7 September 2015, 16:35 door Marc1970.)
Het dashboard loopt via een zekering gok ik, en die zitten achter de asbak/radio.
Plaatje: https://www.volvoclub.org.uk/faq/Electri...eLocations
Daar zit ook het brandstofpomprelais, gaat vaak ten onder aan gebarsten soldeerverbindingen.
In de motorruimte zit ook nog een relais, wat officieel radiostoring dempt maar in de praktijk de injectors stoort. Tenslotte, de vliegwielsensor, loopt achter het blok langs, de isolatie gaat graag kapot en dan doet-ie het niet meer. Hier staan ze alledrie, de drie 'no-start' veroorzakers: https://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineP...yRPMSensor
Op benzine uiteraard, de LPG installatie kan weer z'n eigenste problemen hebben. Maar ze delen zoveel componenten dat ze ook vaak dezelfde fout delen.
Plaatje: https://www.volvoclub.org.uk/faq/Electri...eLocations
Daar zit ook het brandstofpomprelais, gaat vaak ten onder aan gebarsten soldeerverbindingen.
In de motorruimte zit ook nog een relais, wat officieel radiostoring dempt maar in de praktijk de injectors stoort. Tenslotte, de vliegwielsensor, loopt achter het blok langs, de isolatie gaat graag kapot en dan doet-ie het niet meer. Hier staan ze alledrie, de drie 'no-start' veroorzakers: https://www.volvoclub.org.uk/faq/EngineP...yRPMSensor
Op benzine uiteraard, de LPG installatie kan weer z'n eigenste problemen hebben. Maar ze delen zoveel componenten dat ze ook vaak dezelfde fout delen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969