21 February 2015, 14:16
Dat komt weer door de voorschakelweerstand uit de 242 tijd, is een 9V bobine. Je kan de 12V vinden bij het contactslot. De bobine kan je beter van een B230FK nemen, die is continu 12V, beter voor de vonk en ms. ook voor de ECU.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969