22 May 2014, 21:39
Dat is niet netjes, nieuwe 240's horen het altijd te doen of lang van te voren hun problemen kenbaar maken. Brandstofrelais is meest de oorzaak. Het ding wordt erg heet, dat mag. Na een heleboel keer opwarmen en afkoelen wordt het soldeertin in het relais bros en valt de verbinding weg. Soldeer even door laten vloeien en het gaat weer 20 jaar mee.
Zekeringen met keramieken drager, die moet je hebben.
Zekeringen met keramieken drager, die moet je hebben.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969

