21 May 2014, 22:21
Ik zou de 'onkunde' opmerking van de 2e garage niet te serieus nemen in dit geval. Dat was nl weer een maand of 5 verder en het zeurgeluid was toen veel duidelijker. En dan is t dus ook gemakkelijker om een diagnose te stellen.
Prijs nu van e250 zal vast niet meer worden.... Vlgs mij moet een handige Harry (misschien de monteur in z'n avonduren oid) er voor 750 toch echt wel een andere bak achter moeten kunnen hangen. Kan me niet voorstellen dat je meer dan e200 voor een goede niet gereviseerde bak betaalt. En dan nog e200 misschien voor onderdelen en olie. En de rest voor arbeid in de avond uurtjes.
Daarna is ie misschien e500 waard, dus je besteedt in feite maar e500 ipv e750 :-)
K zou t dus doen als me m van plan bent toch door te rijden, anders zsm dumpen voor e250.
Prijs nu van e250 zal vast niet meer worden.... Vlgs mij moet een handige Harry (misschien de monteur in z'n avonduren oid) er voor 750 toch echt wel een andere bak achter moeten kunnen hangen. Kan me niet voorstellen dat je meer dan e200 voor een goede niet gereviseerde bak betaalt. En dan nog e200 misschien voor onderdelen en olie. En de rest voor arbeid in de avond uurtjes.
Daarna is ie misschien e500 waard, dus je besteedt in feite maar e500 ipv e750 :-)
K zou t dus doen als me m van plan bent toch door te rijden, anders zsm dumpen voor e250.
Volvo 245 TIC - Gerestaureerd en verkocht...