20 May 2014, 15:26
Wat kan er met 63d km nog meer mis zijn? Ik vermoed eerder een trits uitgedroogde rubbers, dan bakken met roest.
Dat is altijd de afweging: is het nog de moeite waard of niet. Dat is zo lastig in te schatten.
Discussies over wanneer de zeur is ontstaan (voor of na de beurt) en over zijn verkeerde advies: die discussie ga je 1 op 1 nooit winnen. Of je moet er voor naar de (rijdende) rechter willen... maar dan moet je denk ik een behoorlijke bewijslast hebben.
Een offerte van 750 tot 2.500 is geen offerte, das een vage richtprijs waarbij je nog niet weet waar je aan toe bent. Ik zou een vaste prijs-offerte opvragen voor een revisiebak, bij diverse garages (dus de meer ouderwetse Volvo-specialisten, dus geen dealers).
Het is wel een voorwielaandrijver, dus m.i. wel wat lastiger dan de bak vervangen bij een achterwielaandrijver. Met weinig ervaring is alles te doen m.b.v. werkplaatshandboek, maar dat wordt niet eenvoudig en trek er een behoorlijk aantal dagen voor uit.
En ja, als het om geld gaat leer je je echte vrienden kennen... Ik koop nooit meer een auto van een bekende, tenzij je:
a) bij een conflict bereid bent je vriendschap op het spel te zetten;
b) de onverwacht noodzakelijke reparaties zelf kunt uitvoeren.
Succes!
gr Boaz
Dat is altijd de afweging: is het nog de moeite waard of niet. Dat is zo lastig in te schatten.
Discussies over wanneer de zeur is ontstaan (voor of na de beurt) en over zijn verkeerde advies: die discussie ga je 1 op 1 nooit winnen. Of je moet er voor naar de (rijdende) rechter willen... maar dan moet je denk ik een behoorlijke bewijslast hebben.
Een offerte van 750 tot 2.500 is geen offerte, das een vage richtprijs waarbij je nog niet weet waar je aan toe bent. Ik zou een vaste prijs-offerte opvragen voor een revisiebak, bij diverse garages (dus de meer ouderwetse Volvo-specialisten, dus geen dealers).
Het is wel een voorwielaandrijver, dus m.i. wel wat lastiger dan de bak vervangen bij een achterwielaandrijver. Met weinig ervaring is alles te doen m.b.v. werkplaatshandboek, maar dat wordt niet eenvoudig en trek er een behoorlijk aantal dagen voor uit.
En ja, als het om geld gaat leer je je echte vrienden kennen... Ik koop nooit meer een auto van een bekende, tenzij je:
a) bij een conflict bereid bent je vriendschap op het spel te zetten;
b) de onverwacht noodzakelijke reparaties zelf kunt uitvoeren.
Succes!
gr Boaz
Volvo 244 DL - B21A - 1976 ____ Volvo V70 - 2.5 20v - 1998 (daily) ____ Lid van het Volvo 240-260 Register sinds 2012
![[Afbeelding: OnderschriftCaddyVolvo_zps6148de5c.jpg]](http://img.photobucket.com/albums/v489/ZOAB/Caddy/OnderschriftCaddyVolvo_zps6148de5c.jpg)