16 January 2014, 23:24
Was deze post even vergeten maar zie nu wat ik heb aangeslingerd: wat een leed met die ramen! De truc door de knop enigszins naar de deur te duwen had ik ook al bedacht. Elektrische ramen is natuurlijk ook een optie.
Toen ik mijn auto kocht ging het raam niet mee naar beneden met het mechanisme. Ik heb de deur toen open gehad en het raam weer met een binnenband in de houder gekit. Functioneert nog steeds.
Als ik elektrische ramen wil moet ik dan een hele nieuwe deur monteren of wordt het bestaande mechaniek van het raam gewoon met een motortje aangedreven? Hoe zit het met de bediening? Gaat neem ik aan niet met de armsteunen die ik nu heb?
Wie heeft hier ervaring mee? Wat een gedoe omdat ik me aan zo'n knopje irriteer ...
Toen ik mijn auto kocht ging het raam niet mee naar beneden met het mechanisme. Ik heb de deur toen open gehad en het raam weer met een binnenband in de houder gekit. Functioneert nog steeds.
Als ik elektrische ramen wil moet ik dan een hele nieuwe deur monteren of wordt het bestaande mechaniek van het raam gewoon met een motortje aangedreven? Hoe zit het met de bediening? Gaat neem ik aan niet met de armsteunen die ik nu heb?
Wie heeft hier ervaring mee? Wat een gedoe omdat ik me aan zo'n knopje irriteer ...
![[Afbeelding: avatar.png]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/avatar.png){kind=avatar}
![[Afbeelding: gle.JPG]](http://www.nikniek.nl/afbeeldingen/gle.JPG)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]