6 December 2013, 00:31
De koppelomvormer valt er inderdaad duidelijk dieper in.
De bouten krijgen we er ook in. Maar er blijft een opening tussen de automaatbak en het motorblok.
De bouten voor deze verbinding aandraaien heeft geen zin, er komt alleen maar meer kracht op het vliegwiel. Waardoor hij niet te draaien is. (In geen enkele versnelling)
@marc1970, ja flexplaat zit op de juiste manier.
De bouten krijgen we er ook in. Maar er blijft een opening tussen de automaatbak en het motorblok.
De bouten voor deze verbinding aandraaien heeft geen zin, er komt alleen maar meer kracht op het vliegwiel. Waardoor hij niet te draaien is. (In geen enkele versnelling)
@marc1970, ja flexplaat zit op de juiste manier.