24 October 2013, 15:18
Is inderdaad van buiten de bak te zien.
Bij de BW35 ziet hij er zo uit
![[Afbeelding: inhibitor-switch-bw35-4-pin-amazon-140-164-1800ees.jpeg]](http://www.cvi-automotive.se/images/2.97702/inhibitor-switch-bw35-4-pin-amazon-140-164-1800ees.jpeg)
En in de bak (plaatje geleend van een Rover uitvoering)
![[Afbeelding: bw35.jpg]](http://img685.imageshack.us/img685/2015/bw35.jpg)
Bij een vroege BW55 zat hij ook op de bak en ziet hij er zo uit
![[Afbeelding: %24(KGrHqEOKn!E4Dri26dKBOHVHhk+2g~~0_1.JPG]](http://i.ebayimg.com/00/%24(KGrHqEOKn!E4Dri26dKBOHVHhk+2g~~0_1.JPG)
Niet of nauwelijks meer te krijgen (dus duur, voor 195 euro op eBay)
Die past dan ook zo op een AW71 en dan kun je je originele BW35/BW55 pook houden.
Bij de latere BW55's en bij de AW zit de schakelaar in de pook
![[Afbeelding: Volvo-Neutral-Safety-Switch-9130035-AFT.jpg]](http://www.swedishautoparts.com/catimages/Volvo-Neutral-Safety-Switch-9130035-AFT.jpg)
Alternatief voor die dure en schaarse schakelaar op de bak is dus het ombouwen van de pook van een latere 240 oid.
Bij de BW35 ziet hij er zo uit
En in de bak (plaatje geleend van een Rover uitvoering)
Bij een vroege BW55 zat hij ook op de bak en ziet hij er zo uit
Niet of nauwelijks meer te krijgen (dus duur, voor 195 euro op eBay)
Die past dan ook zo op een AW71 en dan kun je je originele BW35/BW55 pook houden.
Bij de latere BW55's en bij de AW zit de schakelaar in de pook
Alternatief voor die dure en schaarse schakelaar op de bak is dus het ombouwen van de pook van een latere 240 oid.
Bekijk ook mijn website en blog www.oudevolvo.nl